前段时间特斯拉自动驾驶事故想必大家还记忆犹新，虽然自动驾驶确实还有很多地方需要进一步完善，但它绝对是未来的技术趋势。目前为止，自动驾驶基本都还在私家车上应用，近日，戴姆勒集团将它进一步推向了公共交通。

近日，特斯拉MODEL S/MODEL X的自动驾驶系统导致交通事故的新闻，引起了大家对于自动驾驶技术的质疑。而此前奥迪官方已经公布，奥迪全新A8同样也将配备自动驾驶系统，近日官方再度确认，新车将配备的是第三阶段自动驾驶系统，自动驾驶模式下车辆速度可达到近60km/h。

据日本共同社7月6日报道，该媒体6日对日本警察厅采访获悉，2015年12月以来日本国内发生了两起可能是因为过于相信自动驾驶功能而导致的车祸。其中轻伤和物损事故各一起。据警察厅介绍，轻伤事故发生在2015年12月。一辆搭载了自动调整与前方车辆距离的“跟车距离自动控制装置”(ACC)的汽车在高速公路行驶时，与因交通堵塞而停车的车辆发生了追尾事故。

特斯拉最近可谓麻烦不断。Fortune日前报道称，特斯拉并未将5月7日一位Model S车主在车祸中丧生的消息向股东披露，而公司总裁Elon Musk更是在事故发生后的11天里抛售了价值超过20亿美元的特斯拉股票，而股东对此依然一无所知。

7月1日，特斯拉中国就“美国高速公路安全管理局（NHTSA）正在就最近Model S发生的一起车祸中自动驾驶功能的表现展开初步评估”发布官方资讯。

现在很多车型都配备有自适应主动巡航系统，在自动控制车速的同时能够帮助驾驶员判断车距并避免追尾事故，但在自动驾驶技术如此火爆的现在，汽车厂商们的目标很显然不止于此。最近来自丰田方面的消息称，他们将大力投资自动驾驶技术，力求生产出兼顾性能与安全性的全新自动驾驶汽车。

据了解6月3日凌晨，上海市于宝山某小区，一台沪GY2313白色荣威e550发生内饰燃烧事故，无人员伤亡。

不知道最近大家有没有留意到广州的路上多了一道很炫酷的橙色，那是广汽丰田与广州丽新汽车服务有限公司年初合作投放的50台雷凌双擎出租车。据广州丽新汽车服务有限公司相关负责人介绍，首批“闪电橙”雷凌双擎出租车投入使用后，至今未出现任何故障，且以超低油耗、优秀的产品力及可靠品质获得出租车司机一致好评。

在今日开幕的2016德国汉诺威消费电子展(简称2016 CeBIT)上，中兴通讯对外发布了智能电表、智能路灯以及智能多参仪(多参数健康仪器)政企系列产品。围绕智慧城市建设，中兴通讯正在开辟新的增长之路。

北京市发改委日前下发《北京市电动汽车充电基础设施专项规划（2016-2020）》，将在2020年前建电动汽车充电桩约43.5万个，有效保障到时60万辆电动汽车的充电需求。到2020年，城市核心区、通州新城、亦庄、延庆冬奥区域等重点区域充电服务半径将小于0.9公里。