近日，华力运通、东风电动汽车、知豆新能源、华立阳光、特来电等数十家车企在武昌群星城推广新能源汽车。记者现场看到，围观和咨询的市民很多，但出手购买的很少。

江森自控宣布已签署相关投资协议，计划在位于中国东北的沈阳市建立全新的汽车电池生产基地，进一步扩大对中国这一全球最大汽车市场的投资。

他是一个阳光乐观、热衷环保的人，也是一个非常专业的车迷。他个人名下有好几种类型的燃油汽车——SUV、轿跑、普通家轿，但同时还和父亲、妻子各拥有一辆北汽新能源的纯电动汽车。他就是我们这次要采访的“纯电动汽车之家”的主人——黄伟。

日前，东莞地区首个由太阳能光伏系统提供电源、可实现全天候供电的电动汽车充电站展示项目正式建成并试送电成功。该项目的“上岗”，填补了东莞电动汽车充电设施运维管理业务的空白，标志着东莞供电局已全面掌握光伏系统建设和电动汽车充电设施供电服务的关键业务，也为配合政府推动东莞500辆电动公交年内顺利“上路”以及新建光伏项目报装服务奠定坚实的基础。

像家用太阳能电板一样（它如今已经是美国增长最快的行业之一），电动汽车的发展也即将达到一个临界点。我们已经从其它清洁能源技术上见识到了，每一次产品换代都会给技术带来快速改进。从今年秋天开始，第二代电动汽车将会陆续开售，首先与消费者见面的将是新的特斯拉Model X和雪佛兰Volt。新一代的电动汽车不仅可选车型更多，续航里程也更长。

自从新能源汽车产业被确定为战略性新型产业后，一大波新能源推广政策层出不穷。从去年到今年，政府不遗余力的出台了包括购置税减免、免费牌照，不限行以及政府公车采购支持等一揽子计划，并从政策层面做出要求，呼吁打破新能源汽车的地方保护，并加快基础设施建设。

不论是通过太阳能发电装置与电网结合的充电桩储能应用系统，还是新能源汽车与储能技术相结合的汽车与电网（v2g）模式，都已成为新能源汽车与储能结合应用的良好实例。电动汽车与储能结合应用模式的出现，也给新能源汽车技术和储能技术提出了更高挑战。

今天，位于汉阳琴台大剧院观景平台下的新能源汽车充电站开始对社会开放试运营。明年6月以前，电动小汽车可前往免费充电。

绵阳市近日发布《绵阳市新能源汽车产业发展规划（2015—2020年）》，确定在未来五年内实现新能源汽车的技术产业化、产业规模化、产品本地化、空间集聚化发展，到2020年，实现新能源汽车及关键零部件产业总产值1000亿元，努力把绵阳建设成为国家节能环保型新能源汽车示范城市。

浏阳制造产业基地也瞄准了这一市场，在其今年的经济工作报告中就提出要大力发展和引进一批新能源汽车企业。4月下旬，制造基地引入首家新能源汽车配套企业。