他是一个阳光乐观、热衷环保的人，也是一个非常专业的车迷。他个人名下有好几种类型的燃油汽车——SUV、轿跑、普通家轿，但同时还和父亲、妻子各拥有一辆北汽新能源的纯电动汽车。他就是我们这次要采访的“纯电动汽车之家”的主人——黄伟。

日前，东莞地区首个由太阳能光伏系统提供电源、可实现全天候供电的电动汽车充电站展示项目正式建成并试送电成功。该项目的“上岗”，填补了东莞电动汽车充电设施运维管理业务的空白，标志着东莞供电局已全面掌握光伏系统建设和电动汽车充电设施供电服务的关键业务，也为配合政府推动东莞500辆电动公交年内顺利“上路”以及新建光伏项目报装服务奠定坚实的基础。

像家用太阳能电板一样（它如今已经是美国增长最快的行业之一），电动汽车的发展也即将达到一个临界点。我们已经从其它清洁能源技术上见识到了，每一次产品换代都会给技术带来快速改进。从今年秋天开始，第二代电动汽车将会陆续开售，首先与消费者见面的将是新的特斯拉Model X和雪佛兰Volt。新一代的电动汽车不仅可选车型更多，续航里程也更长。

自从新能源汽车产业被确定为战略性新型产业后，一大波新能源推广政策层出不穷。从去年到今年，政府不遗余力的出台了包括购置税减免、免费牌照，不限行以及政府公车采购支持等一揽子计划，并从政策层面做出要求，呼吁打破新能源汽车的地方保护，并加快基础设施建设。

不论是通过太阳能发电装置与电网结合的充电桩储能应用系统，还是新能源汽车与储能技术相结合的汽车与电网（v2g）模式，都已成为新能源汽车与储能结合应用的良好实例。电动汽车与储能结合应用模式的出现，也给新能源汽车技术和储能技术提出了更高挑战。

近日，记者从青岛公交集团获悉，新能源公交车正逐步取代传统的柴油、汽油公交车，成为城市公共交通的主力军。目前，城阳区范围内燃气公交车的比重已经超过80%，但比燃气公交车更为节能环保的电动公交车还未在城阳区开跑，主要是因为城阳区还没有电动公交车充换电站或充电桩。据了解，城阳区首个电动公交车充换电站正在建设中，电站的主体结构已经完工。

烈日当空，炎热的夏季正式登场，又将迎来骄阳似火的日子。与之相似的，正如现在纯电动汽车市场表现出的一派大热势头，特别是北京市不限行政策的正式发布，为纯电动汽车的推广又添了一把火。众多电动汽车品牌也在持续发力，纯电动汽车的市场竞争日益激烈。为了更进一步推广纯电动汽车，让电动汽车走近更多消费者身边，作为国内纯电动汽车第一品牌，北汽新能源开辟全新的推广思路，将旗下主力纯电动车型带进北京地区各驾校，走近驾驶学习人群，从 “新人”开始培养纯电动汽车使用和消费习惯。

今天，位于汉阳琴台大剧院观景平台下的新能源汽车充电站开始对社会开放试运营。明年6月以前，电动小汽车可前往免费充电。

绵阳市近日发布《绵阳市新能源汽车产业发展规划（2015—2020年）》，确定在未来五年内实现新能源汽车的技术产业化、产业规模化、产品本地化、空间集聚化发展，到2020年，实现新能源汽车及关键零部件产业总产值1000亿元，努力把绵阳建设成为国家节能环保型新能源汽车示范城市。

浏阳制造产业基地也瞄准了这一市场，在其今年的经济工作报告中就提出要大力发展和引进一批新能源汽车企业。4月下旬，制造基地引入首家新能源汽车配套企业。