【EV视界报道】国家发改委等三部门6日发布《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（2019-2020年）》，提出各地不得对新能源汽车实行限行、限购，已实行的应当取消。发改委表示：坚决破除乘用车消费障碍。

距离恒大全资收购Protean不过数日，许家印一行人又赴瑞典视察恒大NEVS总部，恒大造车似乎在慢慢“加速”。

2019年新能源补贴政策三个月的过渡期即将在6月25日后结束。这也意味着当前购买新能源车最佳购车窗口期已正式进入倒计时。在这不到一个半月的最后关头，吉利新能源在保持此前实施的“价格不变承诺”（继续享受2018年国家和地方政策补贴后的价格）之外，针对北京地区的用户，再掀巨惠风暴，豪掷高达亿元专属购车大礼包。

【EV视界报道】近日从威马官方了解到，威马汽车为了抵消用户在新能源汽车补贴退坡后的购买顾虑，对旗下EX5两款特选车型再次推出保价优选直通车活动。会延续，自2019年2月25日0点起，在威马EX5(参数|询价) 400 Lite探索版和威马EX5 400 Extra创新版的基础上，根据配置选项的不同，共推出8款限量特选车型。

【EV视界报道】在十年前，如果我们预算在50万以上大家都会想买些什么车型呢？首先车必须要大，因为这样才能凸显自己，也就是俗称的有面子。第二就是排量一定要大，至少也得是个六缸车吧？这样才能攒够“尊严”！第三就是品牌影响力了，绝对要“横”！但是如今可不一样喽，我们在买车时已经变得非常理智与客观了，并且也会为养车成本进行考虑。今天就给大家推荐三款中大型混动型车，快来看看吧！

【EV视界报道】2月9日，监管机构文件显示，苏格兰资产管理公司Baillie Gifford＆Co.在2018年第四季度购买了近10.9万股特斯拉股票，按照2月8日收盘价来计算，价值约为3300万美元，其持股占比从从第三季度末的7.64％增加到第四季度末的7.71％，依然为特斯拉第二大股东。特斯拉最大股东为其CEO埃隆·马斯克，拥有该公司约20％股份。

【EV视界报道】近日，上汽荣威官方透露称，公司将于今年在多个城市建设新能源车型专属店面，依据不同地区市场情况来增加针对新能源车购买者的经销商，为他们提供专业的看车、选车、保养维修服务。

【EV视界报道】昨日，记者从福田内部获悉，神州正式收购宝沃汽车67%股权，收购价格为38.686亿元。完成收购后，神州将成为宝沃第一大股东。与此同时，公司发布了新的人事任命。

【EV视界综合报道】12月20日，北京宝沃汽车有限公司67%股权在北京产权交易所挂牌出售项目到期。另据相关报道，宝沃汽车集团营销公司市场总监霍静证实：“福田的挂牌确实已经被摘，不过尚不知道买方是谁，正在与福田方面对接，预计今日会正式公布买方信息”。而此前传闻，神州优车或将成为主接盘者，“神州优车牵头，重组了一个公司，并联合其他两家，合伙拿下了67%的股权。”

【EV视界综合报道】据路透社报道称，为了应对汽车市场增速放缓以及越来越紧张的中美贸易战，中国发改委已经向高层提交了汽车购置税减半至5%的相关计划，涉及排量不超过1.6L的汽车产品，但该计划尚未得到最终确认。而在此前，有媒体报道称，中国汽车流通协会也曾向发改委建议将汽车购置税减半。