【EV视界综合报道】2024年9月17日，德国汉诺威国际交通运输博览会期间，比亚迪与CEVA Logistics（中文名称基华物流）共同宣布在欧洲物流、地面运输方面展开合作。比亚迪将于2025年1月交付四辆纯电动卡车ETH8，持续助力基华物流实现脱碳战略目标。

今天上汽集团发布产销快报，今年1-8月份整车批发销量达233.6万辆，终端交付量达282.7万辆，在“内卷外压”的严峻挑战下，继续保持行业领先。其中，8月份上汽终端交付量达37.7万辆，环比增长12.4%，连续保持环比增长；新能源汽车交付12.4万辆，同比大涨44.1%，销量规模位居中国车企第二。随着消费品“以旧换新”政策逐步发力，以及“金九银十”汽车消费旺季的到来，公司将进一步延续销量环比连涨的

【EV视界高层专访】在8月30日盛大开幕的成都国际车展上，欧拉品牌凭借其独树一帜的参展阵容，成功吸引了众多参观者的目光。EV视界有幸对欧拉品牌总经理董玉东进行了专访，深入了解了欧拉在市场营销、海外战略布局、产品安全以及技术迭代等领域的深刻见解与战略规划。

第二十七届成都国际汽车展览会在中国西部国际博览城盛大开幕。现代汽车带来了多款备受瞩目的明星车型参展，其中包括N品牌首款量产高性能电动车IONIQ 5 N(艾尼氪5N)、IONIQ 5 N(艾尼氪5N)NPX1改装车、首款引入中国市场的N品牌车型全新Elantra N和全新Elantra N1统规赛赛车等

沃尔沃汽车携插混家族XC90插混、S90插混、XC60插混、S60插混及纯电车型EM90、EX30亮相第二十七届成都国际汽车展览会。车展现场，沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林与搜狐创始人、董事局主席兼CEO、物理学博士张朝阳，以一场“穿越周期的安全感”的深度对谈，从物理学的视角对汽车行业进行深度剖析，回归事物本源、探索造车本质。

万众期盼的成都国际车展如约而至。路特斯自诞生以来，在每个时代忠于驾驶，拒绝同质化，致力于提供独特的产品和体验。在路特斯的世界里，每一辆车都是独一无二，每一台车都为冠军而生。此次成都车展，路特斯带来空前强大的冠军车型阵容——EMEYA繁花R+黑金版、EMEYA繁花暗黑版、EMEYA繁花白金版、EMIRA冠军之路赛照培训版，以及全球首款纯电超跑SUV ELETRE重磅集结，展现路特斯强大的“冠军”基因

【EV视界综合报道】Tommy Olsen说道，“我们考察了很多电动巴士企业，2017年起，金旅的样车在丹麦进行了两年的试运营，运营里程超十万公里，结果令人惊喜。目前在北欧地区运营的金旅纯电巴士可靠性极高，在许多地区，我们的巴士每年运行超过10万公里，技术故障导致的停机时间非常少。

针对北汽蓝谷是否将入股华为引望相关问题，北汽蓝谷董秘赵冀今日表示，公司将持续 ALL IN 华为，“我们现在是华为‘四界’之一，（产品）又占据了中高端市场。目前北汽新能源享界超级工厂预留的产能是 30 万辆，大家不要担心公司与华为的合作。”

【EV视界综合报道】近年来，上海公交联合玉柴以满足市民日益增长的出行需求为目标，聚焦提升服务品质和效率、推动智能化和绿色化的发展方向，结合双方技术、服务优势，合作开展混动客车研发，不断完善公共交通基础设施，提高通勤运营效率，助力上海实现可持续发展。

【EV视界综合报道】推动交通运输大规模设备更新，是加快建设交通强国、推动交通运输行业高质量发展、服务构建新发展格局的重要举措。作为国内研发新能源客车最早，并第一个获得国家新能源客车公告的企业，安凯客车自2003年起便深耕新能源客车领域，依托行业唯一的“国家电动客车整车系统集成工程技术研究中心”以及“电动客车整车系统开发与应用国家地方联合工程研究中心”等国家级研发平台。