3月3日，由第一电动网举办的“泰山论剑——2017中国低速电动车大会”在山东济南盛大举行。中国工程院院士杨裕生、富路集团董事长陆付军、河北跃迪集团董事长吕洪涛、御捷集团乐唯公司的总经理张利民、易咖新能源汽车有限公司张健、开云汽车工程部部长吴文山、力神电池市场部总经理吴恺、郑州比克汽车总经理袁征、第一电动网特约研究员柏俊波等多位行业专家及行业领导进行发言，并以“低速电动车技术创新方向和实践”为主题进行沙龙讨论。

就在2017年春节前的最后一个工作日（也即1月26日），金龙汽车发布2016年度业绩预亏公告，初步测算2016年将亏损2.5亿元。导致亏损的最主要原因，就是金龙汽车的控股子公司（间接持股45%）苏州金龙因为骗补被重罚近7.78亿！

在 CES 展馆逛了半天，各种黑科技让人眼花缭乱，终于一个熟悉的名字进入我的视线：Chargepoint（因为我们之前写过关于这家公司的文章…）。Chargepoint 是一家美国充电桩制造商，展台无非就是摆几个充电桩，再熟悉不过。

新能源汽车推广应用财政补贴调整落地,门槛提升看好龙头胜出。

时光荏苒、日月如梭，五龙电动车（集团）有限公司（股票代码：00729）中聚电池研究院迎来了5周年华诞。回首5年奋斗路，展望未来新前程！研究院成立5周年庆典活动于2016年12月23日下午在杭州长江汽车（集团旗下新能源汽车基地）隆重举行。

近期，300辆金龙插电式混合动力客车陆续在淮安市投入运营。这是淮安市城市公共交通有限公司（以下简称“淮安公交”）继今年三月首批100辆纯电动订单后，再次批量采购金龙新能源客车；同时也是江苏省的最大的新能源客车订单。

Tritium公司由昆士兰大学一群痴迷太阳能赛车的学生设立，经过15年的发展，公司的技术已经十分成熟。公司制造电动车快速充电装置，系列产品已经在包括南极洲在内的各个大陆获得使用。

10月12日，随着奥运冠军龙清泉驾驶的明星车队的第一台车出发，2016环洞庭湖国际新能源汽车拉力赛正式拉开序幕，从岳阳站出发，将途经益阳、常德、长沙等城市。绿色、环保成为此次赛事的最大亮点。

记者了解到，金龙汽车10月12日晚间公告，公司收到财政部的处罚告知书。具体如下：公司申报2015年中央财政补助资金的新能源车中，有1683辆车截至2015年底仍未完工，但在2015年提前办理了机动车行驶证，不符合申报条件，涉及补助资金5.19亿元。财政部将追回公司2015年中央财政预拨资金5.19亿元，并拟按违规问题金额的50%处以2.59亿元罚款，同时从2016年起取消公司中央财政补助资格，何时恢复将视整改情况而定。

近期看到多篇关于充电设施的文章中，都提到“充电设施盈利模式不明确”。Martec在美国和日本市场一直跟踪研究充电设施的拉动因素和走向，随着国家政策的出台和成本的不断下降，我们认为充电设施的盈利模式已经逐渐清晰。