【EV视界原创实拍】最近，哪吒V迎来了换代，并且将车名重新命名为——哪吒AYA。在冠军品质基础上，哪吒AYA对造型设计、舒适配置以及智能座舱焕新升级，下面就让我带您抢先体验一下哪吒AYA的静态表现。

【EV视界实拍】如今在国内的混动车市场，已不再是当年日系混动独霸一方的态势，随着自主品牌的崛起，特别是在新能源汽车领域中的飞速发展，越来越多的国产混动车型成为了广大车主的首选，而这更多的是对于国产混动技术的信赖。

哪吒汽车保持着高增长态势，11月交付15072台，单月同比增长51%，实现了连续29个月的同比增长；2022年1-11月累计交付144278台，同比增长142%。 在细分市场上，哪吒U车系交付3607台，同比增长20.8%；哪吒V车系交付11263台，同比增长60.3%，有望连续14个月获造车新势力纯电SUV销量冠军；11月，哪吒S用户交付正式开启精彩 旅程，交付202台

【EV视界动态评测】在紧凑型合资SUV市场中，东风本田CR-V可以说一直都是广为人知的存在，出色的品牌实力及产品口碑，令其一直高居销量榜单前列。在面对节能减排的环保背景下，东风本田也深知汽车电动化转型的意义。在今年2月初，东风本田王牌车型CR-V，在中国市场又迎来了多一套动力系统车型——CR-V锐·混动e+，要知道这是紧凑级SUV中首个涵盖了燃油、混动和插电混动三种不同动力系统的上市车型。

3月25日，Honda在华首款插电式混动车型——CR-V锐·混动e+，即将在深圳开启技术品鉴之旅。东风Honda将首次解密SPORT HYBRID e+的尖端插混技术，全方位展示CR-V锐·混动e+同级领先的科技实力，为体验者带来极致驾享乐趣。

【EV视界报道】牛年即将到来，哪吒如何闹海？2月3日，哪吒汽车召开线上媒体沟通会介绍了新一年的发展规划，哪吒U、哪吒V将分别推出改款车型，而基于全新架构打造的增程式轿跑产品Eureka 03量产版预计将于今年上海车展亮相。

随着智能电动汽车的迅猛发展，用户对于OTA（在线升级）技术的需求也日渐频繁和常态化。特别是在新势力造车的助推下，OTA几乎成了车辆的必备属性，成为了消费者考虑购车的重要配置之一。

【EV视界报道】2月2日，本田新款混动车型——本田CR-V锐·混动e+将于今晚20:00正式上市。新车作为本田在华投放的首款插电混动车型，其搭载了由2.0L发动机与电机所组成的插电混合动力系统，官方公布的综合油耗为1.1L/100km。

【EV视界静态体验】2020年11月3日，哪吒旗下第三款量产版车型哪吒V正式上市，新车补贴后售价区间为5.99-7.59万元。新车共推出两种续航版本，其NEDC续航里程为301km和401km。本次实拍车型为NEDC续航301km的标准续航娱乐版，车身原本漆面为白色，黄色的为车身改色膜。

【EV视界报道】2020年12月24日，一辆配备有5G和V2X模块的AION V从广汽埃安智能生态工厂生产线量产下线，标志着全球首款量产5G车正式落地。在当天的下线仪式活动现场，广汽埃安总经理古惠南、广汽研究院副院长李罡、华为C-V2X车路协同领域总经理缪军海以及联通智网科技有限公司华南区域公司总经理刘博宇等领导嘉宾共同见证了这一历史性的时刻。