在e6登陆新加坡一周年之际，当地时间11月12日，比亚迪纯电动叉车正式在新加坡上市，比亚迪EV家族继续引领新加坡电动车行业新变革。纯电动，零排放，运营费用比同行竞品大幅降低，在比亚迪纯电动叉车全球巡回上市新加坡站的发布会现场，近40家新加坡制造、仓储、物流和运输领域的知名企业代表，以及叉车代理商代表慕名而来，其中包括仓储物流行业的领军企业CWT等。比亚迪叉车继成功进入日本、澳大利亚和欧洲诸国后，继续在全球战略市场扩大版图。

目前，我们获得最新消息称，比亚迪近期将于北京推出新款e6车型，其续航里程可达400公里，相比现款提升了100公里。

这批新车外形都刷上了蓝色，顶灯也是蓝色。电动车采用全真皮内饰，属于是30万的“B+级SUV”，而且，体积比现有的出租车整整大了一圈，车内空间、后尾箱体积也比一般出租车大不少。据悉，首批12辆纯电动出租车已经于上周五晚上运抵东莞，车型为比亚迪e6，和深圳、佛山等城市投入的纯电动出租车一样，都是同一个车型。

2015年6月19日上午，比亚迪e6出租车交车仪式在西安出租汽车总公司隆重举行，300辆e6纯电动出租车正式投入运营。西安市交通局局长任立新、西安市出租汽车总公司总经理谢伟、西安市城投集团、西安市供电局、西安市出租车管理处穆处长及比亚迪汽车销售有限公司相关负责人共同出席了本次交车仪式。

不费油、充电便宜，这是人们对于新能源汽车的初步认识。但是，由于电池容量的限制，随之而来的里程恐惧症，也一直困扰着新能源汽车的发展。在北京市场上，比亚迪e6凭借300公里的续航里程，成为消费者关注的焦点车型之一，而对于一些需要长距离驾驶的车主来说，300公里还远远不够。因此，比亚迪应时而需，计划推出e6的小改款车型，续航里程增加至400公里。近日，记者试驾了该款车型，体验了增加的100公里对于新能源汽车来说有多重要。

5月27日—29日，中国（上海）国际客车技术展览会在上海新国际博览中心拉开帷幕。继4月上海国际车展比亚迪发布 “7＋4”全市场战略后，比亚迪商用车携C9、C6纯电动客车、K7纯电动公交车、e6纯电动出租车抢滩上海客车展。位于1号展馆1188号展位，比亚迪商用车以领先的新能源技术、高瞻的新能源战略，奏响“将电动化进行到底”最强音。

作为一家已在巴西投资建厂的全球新能源汽车领军企业，比亚迪纯电动大巴和纯电动车e6特被安排专门接送与会的市长和代表们，三台巴士和三台e6每天穿梭于会场，成为了此次峰会一道亮丽的风景线，特别值得一提的是，一度14位市长同时乘坐同一台大巴，而大家正是要前往总统府与巴西总统迪尔玛·罗塞夫共同讨论城市交通替代能源与可持续发展问题。

近日记者获悉，本次上海车展比亚迪将首次派出全“新能源车”阵容参展，除热销的秦、已在多地“服役”的e6出租车、e6警车外，今年会上市的唐、宋、元、商将悉数亮相， e5、T3也会首次曝光。

BYD公开宣称E6电动出租车一次充电可跑300公里，这么大的里程数就是一天不停地跑也够了，但为什么实际上深圳街头一过中午就很难看到E6的身影呢？唯一的解释是，不是BYD的动力电池技术不过关，就是BYD的动力电池电源管理系统(简称BMS)技术还不过关。

首批30辆比亚迪e6纯电动出租车正式在梧州市上路运营，梧州市因此成为广西首个运营纯电动出租汽车的城市。