【EV视界综合报道】记者从国家工信部获得比亚迪新款e6的信息。新车将换装一个新的电池组，电池容量将提升至91kWh，比亚迪新款e6续航里程将达到450公里。新车相比现款车型续航大幅增加，将于年内上市，届时自身竞争力将进一步提升。

最近几年，新能源汽车的兴起，绕过了传统的燃油发动机和变速箱限制，借助电池、电机提供动力来源。比亚迪也借助这股东风推出了E6纯电动汽车，而包括北汽等传统车厂也在快速跟进，蔚蓝等新兴厂商也拔地而起，加上政策的支持，中国的新能源汽车产业迅速发展，有人甚至提出了在新能源汽车方面实现对传统欧美日汽车厂的反超。但事实真的如此吗？最起码从电机电控方面看，中国还需要走的路还很长。

9月22日，2016中国（贵阳）国际“新能源、新技术、新材料、新金融”汽车博览会在贵阳国际会展中心举办。比亚迪携K8纯电动公交车、C8纯电动客车、e6纯电动出租车三款城市公共交通绿色产品亮相，为西南地区城市公共交通的可持续发展提供多样选择。同时，作为绿色出行方式的推动者和践行者，比亚迪将以公共交通电动化解决方案助力西南地区生态文明建设。

香港前些年为了推进城市绿色化建设，曾经引进了较为环保的电动出租车，但是因为充电时间长、充电站少等原因，40多辆电动出租车比亚迪e6已经陆续退出了运营。车主表示，虽然电费便宜，但是用车成本并不低，这辆的士并不适合在香港运营。

在首批免征新能源汽车购置税目录中，广东车企入围车型包括广汽传祺的增程式混合动力轿车，比亚迪的e6纯电动车，秦插电式混合动力轿车以及和戴姆勒合资的腾势纯电动车。这几款车型都可望成为新能源汽车市场的热门产品。

风景如画的澳大利亚一直是比亚迪的福地，从2014年12月成功为悉尼机场引入纯电动大巴，到2015年5月，将纯电动叉车强势“叉入”悉尼和墨尔本，比亚迪乘胜追击，在今年3月7日，其纯电动出租车e6顺利通过了澳大利亚汽车设计法规ADRs(Australia Design Rules ), 成为首个通过该法规的中国新能源车企。

同样是比亚迪E6，在深圳买可以比在上海买便宜6万元！由于各地政府对新能源车的补贴力度各不相同，导致同款车型在不同地方有数万元不等的差价，甚至有消费车为了多享几万元的优惠跨省购车。

日前，我们获悉，太原市7000余辆出租车将更换为比亚迪纯电动汽车，车型为比亚迪e5、e6。更换将从2016年1月中下旬开始，电动汽车充电桩将选址柴村、中环等地，明年开建。对于已经更换双燃料出租车的车主，政府将进行回购。

记者从知情人士及出租车司机获悉，太原市7000余辆出租车将更换为比亚迪纯电动汽车，车型为比亚迪e5、e6。更换将从2016年1月中下旬开始，电动汽车充电桩将选址柴村、中环等地，明年开建。对于已经更换双燃料出租车的车主，政府将进行回购。

继巴西首个采用比亚迪纯电动出租车的城市坎皮纳斯后，又一座城市宣布将向纯电动化进军了！卡诺阿斯，巴西最南部南里奥格兰德州第四大城市，作为在交通领域始终走在技术创新前列的城市，卡诺阿斯在该州第一个采用纯电动车，旨在为城市交通提供更具可持续发展与更经济的解决方案。