1月3日晚间，上汽集团发布产销快报称，2016年公司全年实现整车销售648.89万辆，同比增长9.95%，继续保持国内车企销量冠军的位置，领先优势进一步扩大。

谈起超级充电站，或许你脑海里浮现出来的是特斯拉电动汽车。 没错，目前为止的所有电动汽车，要数特斯拉的超级充电站效率最高，分布最广。 但是或许这一现状在不久的将来会改变，缸哥得到消息，戴姆勒、宝马、福特和大众（包含奥迪、保时捷）要合资在欧洲建400座超快充电站。 据悉，按照计划，新的超级充电站采用350KW直流充电和“综合充电”标准插头。充电站将于明年开始建设，这些充电站给电动汽车充电的速度要比目前部署的最强充电系统快得多。 宝马汽车称，到2020年用户可使用的充电站数量应会达到数千个。这些公司的目标是，利用高速公路和主干道沿线的这些充电站使长途行车成为可能

从2017年开始，新能源汽车补贴将正式进入退坡状态。不仅如此，有消息显示，新能源车的补贴标准也将全面调整。

从2017年开始，新能源汽车补贴将正式进入退坡状态。不仅如此，有消息显示，新能源车的补贴标准也将全面调整。

11月21日，国家发改委官方网站正式发布《关于江苏敏安电动汽车有限公司纯电动乘用车建设项目核准的批复》。批复显示，按照《汽车产业发展政策》、《新建纯电动乘用车企业管理规定》的规定，同意江苏敏安电动汽车有限公司纯电动乘用车建设项目。至此，江苏敏安正式成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠和奇瑞新能源之后第五家获得新建纯电动乘用车资质的企业。

11月3日，发改委正式发布《国家发展改革委关于奇瑞新能源汽车技术有限公司纯电动乘用车项目核准的批复》，表示同意奇瑞新能源汽车技术有限公司实施纯电动乘用车项目。至此，奇瑞新能源成为继北汽新能源、长江汽车、长城华冠之后第四家获得新建纯电动乘用车生产资质的企业。

10月31日上午，“奇瑞新能源冠名班”揭牌仪式在无锡商业职业技术学院隆重举行。戴庆华、高立新、李小卫以及合作企业、学校相关领导出席揭牌仪式，仪式由徐汉文副院长主持，无锡商院党委书记戴庆化、奇瑞新能源总经理高立新、无锡茂业总经理李小卫致辞。

漂移绕桩、长距测试、极速制动，中国量产车性能大赛（CCPC）第二站正在江苏盐城大丰火热进行，10月30日即将揭晓榜单。克拉玛依首站插混“四冠王”荣威e550乘胜追击，强势加入插电混动汽车专业赛道对决，这次又将摘得几金？“高性能中级SUV”名爵锐腾一同迎战SUV阵营里的执剑高手，新能源车与传统燃油车的联合挑战，会有怎样的战力表现？赛后见分晓！

从2010年成立电动车事业部至今，长城华冠在造车的道路上已经蛰伏了6年。在新能源骗补调查风暴仍在进行、补贴政策面临重整的情况下，跨界新能源汽车的企业对生产资质的争夺战日渐升级。对于已经手握“准生证”的长城华冠来说，造车马拉松才刚刚开始。在加速产品研发节奏的同时，这位“新兵”需要更多考虑如何与市场和商业接轨的问题。

10月12日，随着奥运冠军龙清泉驾驶的明星车队的第一台车出发，2016环洞庭湖国际新能源汽车拉力赛正式拉开序幕，从岳阳站出发，将途经益阳、常德、长沙等城市。绿色、环保成为此次赛事的最大亮点。