【EV视界综合报道】2024年4月21日，Iveco Group（依维柯集团）董事会宣布，Olof Persson将于2024年7月1日接替Gerrit Marx，担任集团首席执行官一职。Gerrit Marx将离开集团，加入凯斯纽荷兰工业集团（CNH Industrial N.V.）就任首席执行官。

为了进一步确保产能，升级品质，如今赛力斯又在重庆建设了一座依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的赛力斯超级工厂。在该工厂诞生投产的问界M9，不仅是赛力斯的高端、重庆的高端，更是全球的高端车型，上市三个月累计大定已突破7万辆，成为50万以上档位的新王者。

当地时间4月16日，岚图汽车以“Designing Evolution设计进化”为主题，在意大利开启隆重的品牌发布会，成为中国首个进入意大利的高端新能源汽车国家队。岚图汽车登陆即受热捧，首批100辆车被抢购一空。此外，岚图汽车携i-Cozy概念车亮相米兰设计周，赢得众多全球顶级设计师盛赞。

从2023到2024，“价格战”席卷整个新能源车市，伴随着利润跌落与增速放缓，各大车企集体疲软，价格战哑火。广汽埃安凭借绝对实力后发制人，4月15日AION Y Plus降价1万元（不含Y Plus 310星耀）

?4月16日，德国联邦环境、自然保护、核安全和消费者保护部（BMUV）部长施特菲·莱姆克率团访问宝马集团中国北京研发中心，受到宝马集团中国管理层的热情接待。

龙年春节后，汽车行业掀起了一场激烈的价格战，新能源车型降价潮达到历史高峰。然而进入4月份，降价潮逐渐消退，近半个月内没有主流车企推出官方降价行为。乘联会秘书长崔东树认为：目前中低端车型价格已基本探底。

【EV视界报道】日前，工信部公示第382批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中别克GL8陆尊PHEV在列。新车据悉将于北京车展发布并正式开启预售。作为GL8的插混版车型，新车最大的亮点是搭载别克全新一代智电插混系统，CLTC综合续航里程将达到1370km。

【EV视界综合报道】近年来，纯电轻卡的市场渗透率逐年提升，除国家、地方性政策法规的大力扶持外，一个“省”字让这类新能源卡车实现了与用户的双向奔赴。作为主打高端领域的轻卡品牌，福田欧马可契合市场需求，依托福田汽车20年新能源技术积淀推出了智蓝EX轻卡，基于城市配送中的多种路况深度定制，打造为用户创造更多运营价值的梦想卡车。

马斯克给特斯拉发来全员邮件，确认将全球裁员10%以上。公开资料显示，截至2023年底，特斯拉全球员工总数14万人。这意味着将至少裁掉1.4万名左右员工。

2024年4月12日，速豹核心技术全球首发会在陕西榆林隆重举行，搭载速豹全栈自研核心技术与数十项自主知识产权的速豹黑金刚迎来首秀。