【EV视界报道】4月10日，比亚迪“国际大师见面会暨宋Pro设计解读”活动在深圳蛇口海上世界文化艺术中心举办。比亚迪汽车高级副总裁廉玉波携比亚迪全球设计总监沃尔夫冈·艾格、比亚迪全球外饰设计总监胡安马·洛佩兹和比亚迪全球内饰设计总监米开勒·帕加内蒂，与到场的40多家核心媒体共同分享了比亚迪对于汽车设计的深度思考，并详细解读了关于“设计能力体系建设”的规划及以宋Pro车型为代表的全新产品设计思路。

【EV视界测评】当我们提到“欧洲标准”这个词，也许大多数人不理解，总感到有“媚外”的意思。其实这是不对的，要知道在这个词义背后是更为严格的技术标准，而这个标准大部分高过我国“国标”的等级，所以能取得这样的成绩绝对各方面都出类拔萃的，而名爵EZS就是这样的一款采用“欧洲标准”的纯电动小型SUV。

【EV视界报道】自成立以来就以打造高性能汽车产品为目标的现代子品牌“N”，已相继推出i30 N、Veloster飞思 N、i30 Fastback N等多款产品。日前，据外媒报道，一款被现代内部称为“光环”（Halo）的全新车型已经被列入了N品牌的研发计划当中，这款车型将很有可能采用油电混动动力系统。

【EV视界原创试驾】“轩”在古语中表示华丽的车，而“逸”则有安逸、舒适、超群的意思。“轩逸”这个词也充分显示了日产对于这款车优雅的设计格调和行云流水的驾驭感受。然而，随着时代的进步，在车辆电动化的这个时代，搭载了电驱技术的轩逸·纯电也逐步的进入了消费者的家中。虽已经上市许久，且关于它的种种报道非常多了。不过作为一个消费者，这款车究竟对于我们日常生有着那些独到的体验？并且“日产大沙发”的称号能否得得

【EV视界报道】自进入2018年下半年以来，中国汽车市场便进入到了冬季，而在这漫长的寒冬中，似乎大部分车企的日子都不如以前好过。根据中国汽车工业协会去年12月发布的预测，2018全年汽车销量将出现28年来首次负增长，同比跌幅将达3%。至此，如何更好的“活”下去似乎已经成为了当下众多车企共同思考的问题。

【EV视界报道】近日，有消息称本田正在计划全面停止在欧洲投放柴油新车型，开始推动纯电动车型和混动车型的发展。据本田内部高级管理人员表示，在2021年现款思域迎来换代之时，欧洲市场将不会再有本田的柴油车型销售。而英国常务董事Dave Hodgetts的表态也印证了这一说法。“从现在开始，任何一款新车型都不会再有柴油版本，我们会用至少一款的电动版本车型取而代之。”

【EV视界综合报道】随着现代信息技术的不断发展，世界已跨入了大数据、智能时代。大数据带来的信息风暴正在变革我们的生活、工作和思维，品牌企业升级用户体验、解放生产力过程中，未来最重要的是在获取数据后如何去应用数据，这就好比如何在众多的矿产当中如何挖到“黄金”一样。既然未来已来，那么如何去预见未来大数据生态呢？大数据又是如何驱动出行领域带来变革的呢？

【EV视界报道】近日，我们从相关海外媒体获悉，瑞士Micro?Mobility Systems AG公司将在今年12月正式开始量产旗下的复古电动车Microlino，其预售价大约在1.2万欧元左右（约9.6万人民币），此前该车型已经获得在欧盟国家合法上路的资格。有意思的是，似乎在很多中国消费者眼中，新车的外形和很多老年代步车类似。

【EV视界综合报道】7月3日，国务院印发《打赢蓝天保卫战三年行动计划》（简称《行动计划》），明确了大气污染防治工作的总体思路、基本目标、主要任务和保障措施，制定了打赢蓝天保卫战的时间表和路线图。

【EV视界综合报道】日前，我们从相关渠道获得一组江淮大众思皓纯电动SUV车型的内饰谍照，新车内饰采用黑白银配色，整体造型沿用iEV7S的设计风格。