从领克推出第一款车领克01，到今天在上海发布领克首款纯电SUV——领克Z20。领克有了从燃油、插电混动到纯电到全“能”生态，动力形态的更迭在领克品牌面前却显得并不重要，因为品牌调性并没变，处处体现着新颖，体现着领克对潮流的认知和对造车理念的态度。

【EV视界综合报道】2024年12月18日，在巧克力换电生态大会上，宁德时代首推20#、25#两种标准化换电电池，并与近百家合作伙伴共同启动巧克力换电生态。这标志着电动汽车换电标准化迈上了一个历史性的新台阶。

【EV视界报道】日前，工信部公示第390批《道路机动车辆生产企业及产品公告》，其中方程豹豹3在列。与此前申报版本不同的是，该车尾标更换为钛3，不排除未来会进行更名的可能。结合此前消息，新车的预计售价为22万起。

越野车是许多男性车主梦寐以求的车型，他们渴望驾驶它穿越深山老林或崎岖的山路，体验越野的乐趣。然而，并非每天都有机会进行越野活动，那么在日常通勤中使用越野车时，如何解决高油耗问题呢？坦克500 Hi4-Z提供了解决方案。

作为落实《台州宣言》战略框架的关键性举措，吉利控股宣布优化极氪、领克的股权结构，整合这两大品牌成立极氪科技集团。目标是成为一个年产销百万台的高端豪华新能源汽车集团，决心要超越BBA这些传统豪华品牌的领头羊。交易完成后，极氪将持有领克 51% 的股份，成为领克的控股股东，领克其余 49% 的股份由吉利汽车旗下全资子公司持有。

12月3日，极氪智能科技副总裁林金文在微博发文称，极氪与领克战略整合后，“浙江极氪智能科技有限公司”的公司主体没有发生变化，整合后新公司简称为“极氪科技集团”，旗下拥有极氪汽车、领克汽车双品牌，力争通过两年时间努力，打造一个年销百万级全球化的高端豪华新能源汽车集团。

今日，领克汽车公布2024年11月销售32,679台，同比增长近9%，环比增长超5%，再度刷新历史最高月销纪录。其中，领克新能源车型月销超2万台，占比超61%，领克08 EM-P单一车型月销再度破万，延续热销态势。2024年1-11月，领克年度累计销量259,356台，预计将顺利达成28万辆年度目标，实现新突破。从第一款车型上市至今，领克累计销量已超过131万台，持续共创独特而多元的用户生态体系，

11 月 29 日消息，领克汽车今日宣布，领克 EM-P 双子星 15 万辆下线。其中领克 07 EM-P 共推出 4 款车型，售价区间为 16.98-19.98 万元。

11 月 28 日，领克计划推出一款全新旗舰 SUV（内部代号 L946），新车有望于 2025 年上市，目前仍处于路试以及宣传筹备阶段。

我们从相关渠道了解到，坦克500 Hi4-Z将于12月3日正式启动预售活动。与现有车型相比，新车的主要亮点在于搭载了创新的Hi4-Z越野平台，该平台采用了先进的解耦四驱结构，并融合了插电混动技术。