【EV视界报道】对于一台纯电动车来说，续航就是最根本的灵魂。然而，在突破纯电动车续航极限的道路上，全球各大车企都在为之奋斗，而为汽车缔造者的梅赛德斯-奔驰自然也不例外。

【EV视界报道】10月15日，奔驰全新概念车VISION EQXX正式国内亮相，并表明该车为公路旅行而生。新车早在1月4日CES展就完成全球首秀，且已在欧洲等地已成各种路测，目前处于全球巡展的阶段。车辆不仅采用了流畅的造型设计，而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面单次充电续航里程1202公里，百公里能耗8.3千瓦时。

【EV视界报道】日前，两张Vision AMG概念车的最新预告图被曝光。两张图片分别显示了新车在A柱和C柱的设计，与奔驰VISION EQXX将颇具渊源，其将于5月19日正式亮相。

【EV视界报道】日前，奔驰VISION EQXX在欧洲进行了实路驾驶。其续航里程超过1000km，百公里平均电耗8.7kWh。

突破固有规则的思维桎梏，以梅赛德斯-EQ之名，打造属于未来的无尽可能。今日，梅赛德斯-奔驰VISION EQXX概念车迎来全球首发。作为品牌史上能效最优的车型，VISION EQXX概念车凭借前沿的动力系统、轻量化工程技术和大量可循环再生材料，全面突破技术壁垒

【EV视界报道】1月4日，在CES 2022展上，奔驰Vision EQXX 正式亮相。VISION EQXX概念车为公路旅行而生，车辆不仅采用了流畅的造型设计，而且有着0.17的超低风阻系数。续航方面，车辆基于真实路况进行数字模拟后的单次充电续航里程超过1000km，百公里能耗不足10kWh。

【EV视界报道】近日，奔驰官方发布了Vision EQXX概念车的最新预告图，新车将于北京时间1月4日CES 2022展会期间发布，最大亮点是将会成为奔驰有史以来最节能的汽车，未来不除排量产并可能EQ系列全新车型的可能。

【EV视界报道】德国豪华品牌奔驰今年年中宣布了雄心勃勃的电动车计划，预计到2025年品牌旗下会有50%的车型将变成混动或纯电车型，因此从2022年开始陆续会有大量新车推出，其中最令人期待的就是EQXX概念车，这款车型将会有超1000公里的续航里程，且耗电量将是市场上最低的，奔驰表示这款概念车将是其打造的最有效率的车型。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获得了奔驰Vision EQXX的最新消息，该车将于2022年1月3日发布，最大亮点是将会成为奔驰有史以来最节能的汽车，定位是一款纯电紧凑型车，从车身造型来看，它也许是类似于奔驰CLA这种轿跑车般的纯电紧凑型轿跑车。

【EV视界报道】10月10日，奔驰发布了一款名为VISION EQXX的预告图。据悉，该车将作为集成EQ家族序列最新、最前沿技术的原型车，其将拥有超过1200km的续航表现。