【EV视界 原创测试】说实话，我与荣威真是有着不解之缘，最后一个抽签得我很荣幸的拿到了荣威ERX5，都听说过这款车有着高端进口车的操控性，当然本次测试的做重点还是以续航为主，但操控性也是笔者在意的一点。

【EV视界综合报道】新能源汽车正逐渐成为中国车市的新潮流。在刚刚过去的2017年，上汽荣威新能源汽车市场表现突出，全年总销量达44234台，环比增长达121.1%，其中，插电混动互联网SUV荣威eRX5、纯电动互联网SUV 荣威ERX5、插电混动互联网轿车ei6等车型，在各自细分市场表现均堪称惊艳。尤其是插电混动互联网SUV荣威eRX5，全年累计销售19509台，单月销量连续数月蝉联插电混动SU

要保持经济社会可持续发展，缓解资源环境瓶颈制约，促进产业结构升级和经济发展方式转变、增强国际竞争优势，必须把握世界新科技革命和产业革命的历史机遇，加快培育发展物质资源消耗少、环境友好的战略性新兴产业。

来一场说走就走的旅行是如今最好的泄压方式之一，不过这样的生活方式对电动车却有些“矫情”。如今，这一情况已随着纯电动车与充电网络的发展逐渐解决，但要真的来一场任性的出行，则需要对车的长途续航能力以及快速充电能力做出相当苛刻的考验，而这也是此次荣威ERX5长途测试的重点之一。

ERX5也属于上汽荣威RX5新能源车旗下的产品，所以看过此前eRX5全面测试的朋友自然早已对外观上的差异了然于心，不过我们这里还是简单的说一下大致上的不同。

【EV视界综合报道】今年以来，密集接触了一系列的混合动力车型，它们的整体体验给了我很大的惊喜，也可以说，彻底改变了过去对新能源车型的一些固有印象。

相对于纯电动轿车，路面上可见的纯电动SUV可谓少之又少，而性能优秀的更如凤毛麟角一般。续航、舒适、安全，这三大要素可谓是困紧新能源电动汽车的魔咒。但荣威ERX5的出现，也许将会是打破困境的曙光。

说道荣威，随着开创了“互联网汽车”的先河，慢慢的占据了自己在新能源汽车市场重要的地位。加上最近插电式混合动力SUV荣威eRX5月月销量排在前列和插电式混合动力轿车荣威ei6以超低用车成本成为最经济实用的家轿之一。不得不说荣威确实是一个与蕴藏实力的企业。

近日，我国首批插电式混合动力汽车（PHEV）绿色认证结果发布，上汽新能源获“双料冠军”！荣威e950以首批车型最高分获得绿色五星认证，全球首款插电混动互联网SUV——荣威eRX5则成为国内第一款，同时也是唯一一款获绿色五星认证的新能源SUV，为消费者带来节能低碳、高效静音、充电安全的高品质新能源汽车出行体验。

对于现在越来越挑剔的车主，一辆内外兼修的好车才是抓住人心的重点。不仅有高颜值的外表，经济与舒适也是要必备的选项。比如我们今天的这个主角————荣威eRX5混合动力SUV。