近日，哪吒汽车、高通、车联天下共同签署战略合作协议。三方将基于第四代骁龙座舱平台及Snapdragon Ride Flex SoC携手为哪吒汽车打造最新一代座舱域控制器和舱驾融合域控制器产品。

作为中国智能驾驶芯片领导者地平线的重要战略合作伙伴，宏景智驾已基于地平线征程?2、征程?3芯片打造了多套市场领先的L2/L2+智能驾驶量产解决方案，累计出货量超二十万套。近期，宏景智驾再度联手地平线，推出了业内首个基于单征程3芯片面向量产的行泊一体系统级解决方案，使单个SoC的行泊一体方案成为可能，同时也为各大车厂客户提供了兼备高性价比和优异用户体验的智能驾驶产品。该方案预计将在2023年第二季度

【EV视界报道】日前，EV视界从相关渠道获悉，英伟达新款智能汽车芯片THOR发布，算力高达2000TOPS。据悉，该SoC芯片内部拥有770亿个晶体管，算力高达2000TOPS，或者是2000TFLOP，将于2024年量产，吉利旗下极氪品牌将于2025年搭载。

【EV视界报道】12月10日，吉利宣布由旗下芯擎科技自研等中国第一颗7纳米制程车规级SOC芯片“龍鹰一号”正式面世。2022年三季度“龍鹰一号”将实现量产，并于年底前装量产上车，首款车型是吉利旗下主力车型。

【EV视界报道】近日，EV视界从相关渠道获悉，蔚来将推出75kWh电池包，该电池包或将使用三元+磷酸铁锂材料混装技术，并且使用了新的电池SOC估算方法。相比老的70kWh电池包，新电池包可以为ES6提升约30km的综合续航里程，蔚来车主或可通过积分进行升级。

自2月25日起，比亚迪面向全国汉DM车主开始陆续推送保电功能OTA升级，保电功能能够让车辆在不同的路况下通过对SOC（State of charge，剩余电量，一般以百分比显示）进行合理管理

一种改进的安时—开路电压估算SOC的方法

电池技术发展至今，用来估算SOC的方法已经出现了很多种，既有传统的电流积分法、电池内阻法、放电试验法、开路电压法、负载电压法，也有较为创新的Kalman滤波法、模糊逻辑理论法和神经网络法等，各种估算方法都有自己的优缺点，下面对常用的几种SOC方法进行简要介绍。

SOC的估算是BMS的核心，但是SOC不能通过直接测量电池组得来，只能通过电池参数的采集估算而来，电池参数涉及到单体电压、充放电电流、温度等。其中单体电压检测属接触式测量，需做好高、低压系统的隔离保护。:

对电动汽车感兴趣的消费者，在购置电动车之前往往会自行浏览各大汽车媒体，或多或少的了解到电池管理是电动汽车的核心技术，电动汽车难就难在电池难以管理。一些没有理工科背景的消费者想要进行深入了解的时候或许被一系列的专有词汇弄昏了头脑，如BMS、SOC、SOH、SOP、单体均衡、热管理等等，今天EV视界小编特开此文，告诉大家电池管理难在哪里。