启辰VX6的鲁班电池冠以鲁班之名更是致敬千年前的木工之祖，工匠之神，研发人员也以此工匠精神自驱，打造集用户体验与整车安全于一体的立体电池安全系统。我们也将期待其未来的表现究竟如何。

仰望U9，168万，5大核心技术，4轮碳陶刹车盘，3 方面兼顾的空气动力学设计，2秒级加速，1 体化超级碳舱

吉利银河L7首次搭载神盾电池

大多数人只知道比亚迪在乘用车上的崛起，但不知道比亚迪在商用车领域，其实造诣也颇深，产品储备非常丰富，在技术和品牌方面都具有优势。就比如升级款纯电动公交车B7、2023款纯电动公交车B85、B10及纯电动自卸车T31的亮相，对行业来说，也有不小的震动。

作为中国动力电池占比超50%的“巨头”，在去年年初，宁德时代旗下的子公司发布了全新乘用车换电解决方案——“乐行换电EVOGO”。这一整体换电解决方案已在厦门、贵阳、合肥等城市启动换电服务。

零跑C11本身一贯的越级大空间豪华全面配置，让零跑C11增程版成为了同价位中最具竞争力的“市场杀手”。在2023年新能源淘汰战已经打响的情况下，零跑C11增程版能否以巨大的价格和配置诚意，用良心打动用户，用销量打响零跑品牌影响力，让我们拭目以待。

综合看来，无论是动能回收功能还是单踏板模式，虽然其改变了汽车多年的驾驶习惯，但不可否认的是，二者都是纯电动汽车的新技术之一，而对于新技术我们用户本身也应该多熟悉来确保行车安全。

我们都知道，燃油版车型的保养项目很多，换机油、检查发动机、变速箱、底盘、刹车系统等，那么少了两个大件的纯电动车是不是能省点劲呢？也不尽然，因为有动力电池的存在，所以还是有些问题需要注意，尤其是在冬季。前两期，我们分别讲了冬季续航打折的原因以及减缓续航焦虑的小妙招，那么这期，我们就一起来关注一下冬季纯电动车电池保养应该要注意哪些事项吧。

我们上期说到了，纯电动车由于不抗冻，加上车内取暖耗电以及NEDC的标准太过理想化。导致大多数纯电动车主在冬季都很担心车辆的续航情况，“里程焦虑”成了使用纯电动车过程中最令人头疼的问题。那么我们该如何缓解这种焦虑呢？往下看。

我们常听到纯电动车车主在冬天抱怨车辆续航能力明显缩减，动不动就对半砍。这种情况不管车的高低贵贱，通通要面临这个尴尬的问题，究其原因，多数人会想到电池“怕冷”的特性和暖风耗电量大造成的电能损耗。接下来，我们就借这个问题，具体聊一聊纯电动车在冬季会出现里程焦虑的根源所在。