前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯
202
241
244
207
208
最近，工信部正在征求一些关于汽车制动系统的国家标准的意见，其中有一条挺引人注目，就是取消单踏板模式。
【EV视界报道】近日，特斯拉发布了OTA 2023.2.13.1的说明，此次升级主要针对能量回收制动改进，取消了强制单踏板模式，用户可根据自己的驾驶习惯对车辆的能量回收力度进行调节。
?【EV视界原创】随着电动汽车发展了多年，被消费者常常挂在嘴边的续航里程，一直以来都是行业车企所要面对的最大挑战。从150km到300km、500km、700km进步所带来的成效也越来越明显。而从现有的技术来看，基本上有两个发展路线，我把它称之为“化学手段”和“物理手段”，也就是电池材料与电池装载技术的进化。下面我就简单地说说这两个电池技术主流发展的技术路线，让您对于现在的动力电池发展有一定的了解
EV视界微信公众号
关注获取最新资讯
