比亚迪第五代DM技术通过硬件和软件的升级，让发动机效率更高，工作在高效区域的时间更长；EHS的工况效率范围更广，功率密度更大；电池的能量密度更高，电流传输能力更强；最终，让车辆的能耗降低，续航能力提升。

轻车满载，共驭新程。混动轻卡T5重磅发布、卡车智慧工厂逐步投产，为比亚迪卡车赋予了更高的生产力、品质力、产品力。未来，比亚迪商用车将持续加大相关投入，携手更多合作伙伴，以创新科技让中国智造在世界掷地有声，为交通运输发展贡献绿色方案。

年轻人心中理想的潮玩性能座驾是什么样子的？2023新年伊始，广汽本田带来了它冲击年轻新世代的又一力作-型格HATCHBACK。型格INTEGRA推出一年多来，凭借Honda Architecture新架构延续INTEGRA的性能实力，成为让年轻人热血的“最in”性能车。热血不止性能，潮玩性能轿跑—正式登场，型格HATCHBACK不仅是对轿车性能与潮玩个性的重新诠释，更展现出广汽本田潮流、个性的一面，将是重塑A+级轿车价值的新范本。

2016年本田正式在中国市场推出I-MMD混动技术，至今呢已经得到了40万+车主的广泛认可，混动系统也快速布局到多个产品中使用。可以见得，不管是电动车汽车还是燃油车，现在的消费者在购车时是一定会考虑到能耗表现的，按照型格混动目前的表现来看，未来上市后必将得到广泛的认可。关于我自己到底会不会买它，我觉得在产品力方面肯定是没得挑了，接下来就要看价格了！

插混车型现在可是香饽饽，归根结底就是鱼和熊掌都兼得了，既获得了充沛的动力，又能达到省油的效果。大众探岳GTE插混版本，可能不少人因为燃油版的口碑就会为它买单了，但值不值得购买？试了才知道。

通过近距离接触，哈弗神兽柠檬超级混动DHT的实际测试体验超出预期，其低油耗、超长续航都让其有着超低的用车成本，完全符合当下年轻消费者的用车需求。其不仅拥有传统混动车型的省油优势，在动力操控方面也做得十分不错，再加上潮流的颜值和不错的科技属性。在15万级混动SUV市场中，确实称得上是品质之选。

作为拥有“混动全能王”称号的柠檬混动DHT，不仅能够实现全场景、全速域下的动力性与经济性，在“前辈”丰田THS与本田i-MMD面前，其驾驶平顺性与高速行驶方面都让这二者“望风兴叹”，那么它是如何做到的？本期我们就来解密一下。

作为一名教师，高6陪我走过了年少的轻狂，直到如今的三口之家，需求也因此发生了变化，朋友们给我推荐了特斯拉Model Y，但是在我参与了一汽-大众ID.6 CROZZ的48小时深度试驾活动后，我发现ID.6 CROZZ可能会更懂我。

这台拥有赛车基因的豪华SUV一直都在完善自我，推出的插混版本依旧有着出色的动力和让人欲罢不能的外观。

DM-i超级混动你可以理解为比亚迪基于DM技术平台打造的全新动力架构。