9月18日消息，从极氪汽车官方处获悉，旗下的极氪7X车型于近日迎来了首批量产下线。

理想L6第10万辆量产车正式下线。据理想汽车官方微博消息，9月13日，理想L6第10万辆量产车正式下线。

奇瑞Omoda和Jaecoo品牌在意大利市场的负责人表示，中国汽车制造商奇瑞汽车已准备斥资数十亿欧元，以确保这两个品牌在三年内受到欧洲市场的欢迎。

丰田汽车有望成为全球首批推出搭载固态电池的乘用车的汽车制造商之一。该公司多年来一直谈论其固态电池目标，现在其开始生产这种电池的计划已得到日本经济产业省的许可，正式启动生产的时间定在 2026 年。

9月5日,特斯拉人工智能团队在社交平台发布消息称，预计2025年第一季度在中国和欧洲推出完全自动驾驶FSD系统，?但仍有待监管批准。

宝马集团宣布，将于2028年推出首款面向市场的量产氢燃料电池车（FCEV）。在技术开放的长期策略指导下，宝马集团将凭借自身在氢燃料电池驱动技术领域的积累、体系化的研发与生产能力，在高档乘用车细分市场，为全球用户提供面向未来的全新零排放汽车产品。

2024年9月5日（重庆），阿维塔科技宣布，将在9月10日向BETA用户开启推送华为乾崑ADS3.0智驾升级，后续预计将于9月底、10月初完成全量用户升级推送。围绕用户日常高频次出行及复杂泊车场景，先期推送的ADS3.0 版本包含“离车泊入”、“路边启动”、“泊车姿态调整”等多项全新功能，为用户带来更智趣、更丝滑、更安心的智驾体验。

现代汽车当地时间周三（今天）公布了公司的最新目标：到 2030 年，全球汽车年销量达到 555 万辆，比 2023 年增长 30%；将混合动力车的阵容扩大一倍，以应对全球电动汽车需求的放缓。

以非晶合金量产为核心突破的昊铂夸克电驱2.0在锐湃动力科技公司量产下线，量产电机效率达98.5%，接近室温超导；功率密度达13kW/kg，转速达30000rpm。

欧盟周二披露了试图抵制中国向电动车行业提供补贴的最新举措，即对从中国进口的纯电动汽车征收最终反补贴税的决定草案。