11月15日，2024广州国际车展盛大开幕。上汽荣威飞凡携旗下全新R7、荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊一同闪耀亮相。

11月8日晚，上汽集团正式推出了荣威D7 DMH世界冠军版和iMAX8 DMH新陆尊两款新车。其中，荣威D7 DMH世界冠军版的售价区间为12.38万至14.38万元，限时一口价为9.98万至11.98万元（有效期至12月31日）而iMAX8 DMH新陆尊的售价则在19.99万至24.99万元之间，均推出了三款车型。

【EV视界综合报道】随着国家生育政策的调整，有越来越多的家庭开始青睐MPV车型。而很多消费者对合资品牌车型的高售价望而却步，但又对自主品牌车型的质量感到担忧。究竟有没有一款能够同时满足广大消费者不同需求的MPV产品呢？现在，荣威iMAX8 DMH新陆尊它来了！

【EV视界综合报道】近日，荣威D7 DMH世界冠军版以2208.719km和低至2.49L平均油耗的成绩，打破吉尼斯“插电式混合动力轿车单次满油满电行驶最远距离”记录，这样卓越的长续航和低能耗表现，将B级车“最省混动”的名号揽入了囊中。而EV视界的编辑迎着台风对荣威D7 DMH世界冠军版进行了抢先体验，让我们来近距离了解一下这款搭载上汽DMH超级混动系统的车型，究竟有多大的魔力来吸引大家的关注？

日前，作为自主品牌“国家队”的上汽荣威再度以插混领域多项纪录问鼎全球。在第三方权威机构的全程公证下，由MPV标杆产品GL8原班底打造的荣威iMAX8 DMH新陆尊实测续航成绩1536km、CLTC综合油耗4.3L/100km，成就“全球最长续航、最低油耗MPV”之名。

2月2日，上汽荣威率先公布2024年1月销量情况：新能源方面，荣威D7 DMH销量环比提升29%，继续攀高，市占率连续三个月三连涨，在荣威D7大单品效应的带动下，荣威品牌混动车型整体销量环比增长20%

【EV视界报道】上汽荣威是国内新能源汽车领域的先行者，不论是插电混动还是纯电动车型。

【EV视界报道】在2023年混合动力汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH用实力说话，凭借出色表现在众多热门混动车型中脱颖而出，获得“中大型插混轿车综合性能最优”、“插混车型亏电能耗最优”双料冠军。下面我就为大家揭秘荣威D7 DMH在混动挑战赛中获得双料冠军背后的原因。

?【EV视界报道】（8月22日）今日，上汽荣威官方宣布，8月25日，旗下中高级纯电、超混轿车荣威D7 EV、D7 DMH将在成都车展迎来双车首秀。

【EV视界报道】近日，荣威官方公布了旗下产品 D7 的混动版车型——荣威 D7 DMH 的官图。 荣威官方表示，荣威 D7 混动版、纯电版车型都将于今年上市。