【EV视界报道】近日，丰田汽车发布了其第二代氢燃料电池车Mirai的车型官图，新车在外观设计理念上基本沿用了概念版Mirai的风格。相比于第一代Mirai，新车续航里程还增加了30%，达到651.8公里。

近日，丰田发布了一组旗下燃料电池车Mirai在斯堪的纳维亚半岛进行寒冷地带路面测试的照片，这表明丰田公司正在为该车型在瑞典和挪威市场的发售进行准备。

据外媒报道，丰田汽车和壳牌两家公司联手在加州建立氢燃料加气站。当初丰田计划生产Mirai燃料电池车，这是对氢能源市场的一场豪赌。公司仍致力于推动Mirai在市场中的推广，为其在加州建立了氢燃料加气站。公司不仅与加州政府合作，而加州能源委员会（California Energy Commission）正考虑投入资金，帮助丰田及其合作伙伴建立氢燃料加气站。

日前，海外媒体捕获了关于新丰田Mirai的官图，照片中车身呈深蓝色设计，运动感十足。据悉，此款车型为氢燃料车型，最高速度可以达到178公里每小时，动力还是十分惊人的。

美国媒体Autoblog 6月20日报道，加州政府部门近日已购入一批丰田Mirai 氢燃料电池汽车，丰田公司为此提供了28%的购车折扣。据悉，萨克拉门托市政府此次购买力4辆Mirai汽车，并且计划再添置6辆。长滩市目前正在租用其中一辆。

【EV视界1月22日报道】丰田已经表示，其新款汽车——氢燃料电池车Mirai的销售将比较缓慢，且通知该车型的特定经销商暂停销售。

2014年12月15日，丰田发布世界最初的燃料电池汽车Mirai，一辆承载新能源汽车未来的产品。从2011年，FCV已经崭露头角：2011年9月日产与戴姆勒达成FCV共同研发共识；2013年1月福特加入日产戴姆勒协同研发组织；同期，丰田与宝马、本田与通用结成共同研发体。目前，本田及现代的燃料电池汽车产品也已经提上日程。

近日，丰田的一位高管表示：氢燃料汽车（比如丰田Mirai）的未来潜力明显大于纯电动汽车（比如特斯拉）。

“丰田计划今年9、10月在欧美市场出售MIRAI燃料电池汽车。”这条信息早在此前MIRAI正式上市时丰田既已提出，只是没有具体时间点。距离MIRAI在日本本土上市约有7个月，其至今仍是整车厂商和媒体追逐的焦点。

现阶段，包括丰田、现代、宝马、奔驰等车企在内，已开展氢燃料电池车(FCV)的研发并计划逐步实现量产，其中现代、丰田相继推出ix35 FCEV、丰田Mirai等量产版燃料电池车已经推向市场。同时在配套设施方面，众多车企亦规划建设大型加氢站。