【EV视界原创试驾】4月22日，上汽大通MAXUS EUNIQ 6 PLUG IN正式与大家见面，新车基于上汽MAXUS D60所打造，有着高配置水平、高内外颜值等核心优势，产品力颇为不俗。

【EV视界综合报道】凯迪拉克在插电混动领域似乎有些水土不服。自两年前停产年销量只有一千多台的ELR后，如今官方又宣布将于2019年CT6进行大换代的节点上，停产其插电混动版本CT6 PLUG-IN。

戴姆勒集团近日透露，梅赛德斯-奔驰S550e plug-in hybrid插电式混合动力版，有望在2018款车型中得到一套无线充电系统。如无插队的黑马，奔驰S级将成为全球首个可选装无线充电系统的车系，至于无线充电版本的S级是否还叫“plug-in”（插电式），这个段子以后再聊。

在2015上海车展上，上汽正式发布了新款荣威550 Plug-in插电式混动版车型，新款车型仅在外观细节上进行了小幅改动。

4月20日，以“创新·升级”为主题的2015上海国际车展即将拉开帷幕，上汽将发布两大技术品牌，上汽荣威、MG名爵展台也好戏不断，除了搭载两大技术品牌产品的车型——全面升级的荣威950 1.8T、插电式混合动力轿车荣威550 PLUG -IN 2015款，还有一款智能驾驶车与观众见面。同时，近期关注度最高的名爵锐腾也将一展“高性能中级SUV”的风采。

现代汽车执行副总裁Kwak Jin介绍了“Tucson iX Fuel Cell”和“Sonata Plug-in Hybrid”等环保车，并提到了未来“将在全球范围强化混合动力车（HEV）、插电式混合动力车（PHEV）、纯电动汽车（EV）以及燃料电池车（FCV）”的业务目标。

海外媒体首次捕捉全新MINI Countryman(Plug-in Hybrid)插电式混合动力车型的谍照。

11月20日广州车展开幕当天，在上汽荣威展台，知名财经作家、出版人吴晓波先生，当天上午从上汽集团董事长陈虹手中接过荣威550 PLUG-IN插电式混合动力轿车的钥匙，成为上汽荣威品牌的第70万位车主。

4月4日，美股氢燃料板块领头羊普拉格能源(PLUG)宣布，该公司已收购ReliOn资产，后者是总部位于美国华盛顿州的氢燃料电池组技术和燃料电池系统开发企业。

之前，我们测试了自主插电式混合动力车型“秦”，当发动机突然介入工作的时候，纯电动模式下良好的驾乘感受，会被传到车内的震动和噪音所拉低。看起来，行驶“平顺性”似乎将是自主电式混合动力车型暂时难以克服的问题。而秦的极高关注度，似乎也把同类车型——“荣威550 Plug-in”挡在了身后。昨天，一个偶然的机会，我短暂试驾体验了这款被秦完全压住风头的自主插电式混合动力车。