11月6日，极星汽车（Polestar）宣布与韩国电池制造商SK On签署协议，为即将推出的极星5电动4门GT车型提供电池模块。这是SK On首次为极星供应高端NCM电芯。

当地时间12月12日，比亚迪向瑞典公交运营商Bergkvarabuss公司交付首批45台纯电动巴士，投入瑞典南部省份斯科纳（Sk?ne）的六个城市运营，包括瑞典第三大城市马尔默及东南部港口城市特雷勒堡。

【EV视界报道】9月29日，福特汽车与SK Innovation宣布合作投资114亿美元，在美国田纳西州和肯塔基州建立整合电芯及整车生产链路的巨型园区(Blue Oval City)和全新电芯生产基地(BlueOvalSK Battery Park)，用以制造下一代F系列纯电动皮卡，以及下一代福特和林肯纯电动车型所需电芯和电池组，年产能可达约129GWh。

【EV视界报道】本周新能源汽车领域又发生了不少引人注目的大事件，您不用担心会错过这些精彩的内容，EV视界将为您总结本周新能源汽车领域的热点事件。

【EV视界报道】9月5日，韩国《电子新闻》报道，SK Innovation与小鹏汽车签订电池供应合约，将为其提供80%镍含量的高镍电池。

【EV视界报道】SK Innovation决定投资10.6亿美元，在江苏盐城建设动力电池工厂，预计2023年实现量产，这将是其在中国建造的第四家电池工厂，规模也是最大，借此满足中国市场需求。

【EV视界报道】近日，北京汽车集团有限公司(以下简称北汽集团)参股的北电爱思特江苏科技有限公司（以下简称BEST）投产竣工仪式在江苏省金坛经济开发区举行。北汽集团董事长徐和谊、SK创新总管社长金俊、北京电控董事长王岩、北汽集团总经理张夕勇、SK创新电池事业代表尹礼善、北汽新能源总经理马仿列、北电爱思特（江苏）科技有限公司董事长潘金峰，常州市领导丁纯、梁一波，金坛区领导狄志强、沈东等一同出席了本次活

据韩联社2月17日消息，韩国SK集团旗下的能源公司SK创新周三宣布，将从2017年开始为奔驰电动汽车供应车载电池，目前已经进入谈判的尾声。

2015上半年以来，国家对新能源汽车产业的扶持政策不断加大，新能源汽车累计生产量同比增长近3倍，庞大的市场空间为新能源汽车企业带来新机遇，同时也提出了更多挑战。作为新能源汽车行业先锋的北汽新能源，以升级电池战略为突破口，为ES210和EV200两款电动车配备全新韩国SK三元锂电池，抢得市场先机。

自从2013年由独资公司转为股份制企业后，北汽新能源开始与产业链上下游的公司“联姻”。Atieva、西门子、SK、ATL——北汽将新能源汽车所需的尖端技术通过合资、收购股权等方式纷纷纳入麾下。与乐视的合作更成为车企跨界互联网的范本。