【EV视界报道】SK Innovation决定投资10.6亿美元，在江苏盐城建设动力电池工厂，预计2023年实现量产，这将是其在中国建造的第四家电池工厂，规模也是最大，借此满足中国市场需求。

SK Innovation表示，公司将向中国分公司划拨资金，用于电池工厂的建设，资金从2021年9月至2024年12月分期投放。

SK在中国已有三家工厂，一家在江苏常州,产能为7GWh；第二家在盐城,产能为10GWh；第三家在广东惠州，产能也为10GWh。

常州工厂是SK Innovation和北汽集团的合资企业，盐城厂和惠州厂则是该公司和亿纬锂能的合资企业。计划投建的新厂是盐城的第二家电池厂，尽管未公布细节，预料是该公司在中国产能最大的制造工厂。

新厂预定9月稍晚动工，2023年量产。不具名人士透露，SK Innovation赢得了1TWh的订单，因而决定在中国创建新厂，大幅提高产能。

SK Innovation 8月曾表示，董事会同意拆分旗下的塑化和电池业务，加速运营模式从碳密集转型为绿色企业，9月份取得股东同意后，将在10月1日启动业务分拆。

在SK Innovation的全球电池生产体系中，分布在中国的三家工厂产能最大，该公司将利用这些产能，加强对中国市场的争夺。

7月初，SK创新电池业务首席执行官Dong-Seob Jee表示，公司当前动力电池产能为40GWh，预计2023年将达到85GWh，2025年达到200GWh，2030年超过500GWh。

韩国调研机构SNE Research 9月1日发布的最新数据显示，7月，SK创新以1.3GWh的动力电池装车量排名全球第5位，市占率为5.9%。