丰田汽车北美公司（Toyota Motor North America）宣布加入其它七家汽车制造商的行列，成为EV充电服务商IONNA的投资者，以支持其在北美地区建立纯电动汽车（BEV）的大功率充电网络。

【EV视界报道】在自动驾驶技术快速发展，但还不够完全成熟的今天，多数车企选择以投资初创技术公司的方式，来加速该领域布局。7月31日，美国自动驾驶初创公司Recogni宣布，获得2500万美元融资，投资的企业即包括BMW i Ventures（宝马风投公司）、Toyota AI Ventures（丰田AI风投公司）。此外，DNS Capital（DNS资本）、Fluxnit（照明和光子学公司OSRA

2016 年 10 月 9 日硅谷新创公司 Nauto 宣布，获得了 BMW、Toyota 和 Allianz 保险的投资，后者已经获得了该公司的技术授权，Nauto 研发的技术可以镜头获取汽车行驶资料，利用人工智能系统分析司机的驾驶新闻，形成自动驾驶的决策。

丰田的专利主要是以行星齿轮的Power Split Devide(PSD)为基础的Toyota Hybrid System(THS)，在技术分类上属于“混联”。

丰田汽车(TOYOTA MOTOR)9月起将在泰国暂时停产混合动力车(HV)普锐斯。丰田从2010年开始在当地生产普锐斯，但受经济减速影响，在泰国销量放缓。此外，围绕日本供应的零部件进口关税问题，丰田与泰国当局存在分歧，因此决定改为从日本出口整车，以降低风险。截至2014年底，普锐斯在泰国的累积销量已超过1.8万辆，但受经济低迷影响等，2015年上半年仅销售了近300辆。

丰田汽车（Toyota）与特斯拉（Tesla）的战场要拉到储能市场了吗？特斯拉CEO Elon Musk 对外宣布，将针对家庭储能推出家用锂电池组，似乎有意进军日益成长的储能市场，并与先前曾推出可提供家用储能车款的 Toyota Mirai 互相较劲。

与往年一样，丰田将携多款新能源车型亮相，包括TOYOTA FCV CONCEPT氢燃料电池车、FT-EV Ⅲ纯电动车、最新一代外插充电式油电混合双擎动力车“NS4”和油电混合双擎动力的“TS030 HYBRID赛车”。

法国多个城市开始试行了一项名为“Cité lib by Ha:mo”的小车租用计划。其中租赁的单车变为了Toyota电动车，将于10月1日开始实施。

7月30日，丰田汽车（常熟）零部件有限公司（Toyota Motor (Changshu) Auto Parts Co., Ltd.，简称TMCAP）举行了开业典礼，这是其首家日本以外的CVT工厂，宣布从7月14日开始生产S-CVT，未来还将制造油电混合动力车用变速驱动桥。

BMW(宝马) Concept X5 eDrive 准量产版将现身纽约_在完全迈向电动车世代之前，目前车厂普遍都以插电式复合动力车（Plug-in Hybrid，PHEV）作为过渡期的研发主力，像是TOYOTA Prius PHEV、CHEVROLET Volt、FORD C-Max Energi、MITSUBISHI Outlander PHEV、BMW i8等车款都为地球绿能尽一份心力，而即将在4月18日开幕的纽约车展，BMW宣布同样采用Plug-in Hybrid作为动力来源的Concept X5 eDrive也将以准量产版本登场。