【EV视界综合报道】近日，“清运质子 添美清华”质子汽车-清华大学座谈会暨环卫车捐赠仪式在清华大学车辆与运载学院举办。清华大学副总务长李志华、清华大学绿办副主任徐鹏、清华大学车辆学院李希浩、清华大学修缮中心主任邢毅等领导出席本次活动。质子汽车董事长、总经理王钊带队，与副总经理李满等多名质子汽车的清华校友共同返回母校参加活动。

4月25日，赛力斯汽车亮相2024（第十八届）北京国际汽车展览会。AITO问界全系产品及赛力斯最新技术成果一同亮相。当天赛力斯汽车还举行了技术创新战略分享会，对外分享了赛力斯魔方平台以及AITO问界智驾指数等内容。

泰国投资促进委员会秘书长纳立·特萨提拉沙（Narit Therdsteerasukdi）4月22日表示，已批准奇瑞汽车在泰国罗勇府建立电动汽车生产基地。该厂有望2025年投产，一阶段年产近5万辆纯电和混动汽车，到2028年年产能扩大至每年8万辆。该厂生产的汽车将在泰国国内销售并出口至东盟地区、澳大利亚和中东等市场。

【EV视界综合报道】2024年4月17日-18日，能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会三届二次会议在重庆召开。本次会议由能源行业电动汽车充电设施标准化技术委员会主办，奥动新能源联合创始人、副董事长杨烨作为标委会委员出席会议，奥动新能源电池研发总工程师李攀在会上荣获2023年度充换电设施标准化工作先进个人称号。

为了进一步确保产能，升级品质，如今赛力斯又在重庆建设了一座依据工业 4.0 标准及工业互联网要求打造的赛力斯超级工厂。在该工厂诞生投产的问界M9，不仅是赛力斯的高端、重庆的高端，更是全球的高端车型，上市三个月累计大定已突破7万辆，成为50万以上档位的新王者。

据外媒报道，中国东风汽车集团有限公司正与意大利政府就在该国生产汽车进行初步谈判，以帮助推动国际业务。

【EV视界综合报道】为进一步锚定目标、凝聚力量，促进二季度经营目标达成，2023年4月3日一汽解放新能源事业部开展“开拓思维闯新路 冲刺必争二季度”大干动员会。本次会议采取“线下+线上”同步直播形式开展，公司领导班子、员工代表300余人参加。

近日，据外媒报道，西班牙政府及其首席谈判代表EV Motors透露，即将与中国汽车制造商奇瑞汽车达成在西班牙生产汽车的协议。若报道属实，这将是奇瑞汽车在欧洲的首个生产基地。

4 月 10 日，蔚来汽车创始人李斌宣布，在故乡安庆与美的集团签署战略合作协议。双方将在新能源汽车零部件、自动化服务、数字化建设、低碳可持续园区及智慧物流等领域开展广泛合作。双方的共同愿景是，未来每辆蔚来汽车都将搭载在安庆生产的美的零部件。

【EV视界综合报道】近日，主题为“品质新高度 价值再升级”的2024年宇通轻卡新品发布会在郑州宇通工程技术中心正式举行。发布会上，行业首款纯电宽体小轻卡——宇通新能源小轻卡T2系列，以及行业首个全系产品三电全中置的新能源轻卡——宇通新能源轻卡2024款同时重磅亮相，进一步补全了产品品系，以更细分的产品重新定义城配市场，带来丰富的城配领域新能源产品一体化解决方案，全面加速新能源轻卡3.0时代发展。