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蔚来

蔚来EC6

纯电

中型SUV 关注度排名 No.1

蔚来EC6 评测报告

官方数据

: 官方公布续航; 440 km

: 充电时间; 0.8/10.0

: 驱动电机类型; 永磁同步

: 电机最大输出功率; -

: 最高时速; 200

: 百公里加速; 4.5

: 电池类型; 三元锂电池

测试条件

路面材质：柏油路
路面情况：平整干燥
测试天气：晴
测试温度：8 °c
空调温度：22 °c
驾驶模式：舒适模式
回收等级：最低
驾乘人数：2 人
人员体重：140 kg
四轮胎压：2.4bar

基础自测数据

: 快充用时; 49min

: 慢充用时; 12.6h

: 静谧性; 57.2

: 百公里加速; 4.46

: 百公里制动; 36.47m

: 综合续航能耗（xxkm）; 20.8kWh/100km

: 空调制暖用时; 0.7min

: 空调制冷用时; 0.4min

: 起步延迟时间; 0.12s

车型亮点

NOP智能领航辅助驾驶

空气悬架系统

9.8英寸全液晶仪表

NOMI机器人

11.3英寸中控大屏

空间测试

乘坐空间

前排座椅到头顶空间 1020

后排座椅到头顶高度 940

前排腿部空间 930-1150

后排腿部空间 630-880

前排坐垫长度 520

后排坐垫长度 500

车内空间

车内后排空间宽度 1510

车内前排空间宽度 1540

行李和空间

前行李箱高度

前行李箱长度

前行李箱宽度

总容积

座椅放倒后空间长度 2020

后备厢空间高度 675

后备厢空间宽度 1060

后备厢空间长度 1050

续航测试数据

城市

: 续航里程; 294km

: 续航用时; 3天

: 平均能耗; 20.8kWh/100km

: 用车成本; 29.12元/100km

高速

: 续航里程; 54km

: 续航用时; 1天

: 平均能耗; 22.3kWh/100km

: 用车成本; 31.22元/100km

动力测试数据

加速数据

60: 0 -60 km/h; 2.34; 10次平均值

80: 0 - 80 km/h; 3.24; 10次平均值

100: 0 - 100 km/h; 4.46; 10次平均值

加速G值数据

60: 0 -60 km/h; 0.69; 10次平均值

80: 0 -80 km/h; 0.66; 10次平均值

100: 0 -100 km/h; 0.57; 10次平均值

制动测试数据

制动数据

60: 60-0 km/h; 12.95; 10次平均值

80: 80-0 km/h; 22.9; 10次平均值

100: 100-0 km/h; 36.47; 10次平均值

制动G值数据

60: 60-0 km/h; -1.09; 10次平均值

80: 80-0 km/h; -1.1; 10次平均值

100: 100-0 km/h; -1.08; 10次平均值

智能化评价

: 中控大屏; 操控顺畅

: OTA; 更新正常

: 语音控制; 识别精度良好

: 自动驾驶; 自动驾驶稳定

: 面部识别; 面部识别精准

: 辅助系统; 精准

行人感应预警

40 km/h: 预警距离为 m; 10次平均值

m 40km

50 km/h: 预警距离为 m; 10次平均值

m 50km

60 km/h: 预警距离为 m; 10次平均值

m 60km

评测报告总结

81分研究院综合评分

不可否认，蔚来EC6在NOP自动驾驶与其推出的100kWh电池的加持下，完全缓解了用户在智能驾驶与续航里程方面的双重焦虑。因此作为国产豪华车的第一阵营，相信蔚来EC6也将会有不错的市场空间，并且在价格政策的诱惑下，选择EC6的人一定不再少数，我们拭目以待。

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