【EV视界报道】老早就听男票说要自驾去这里那里的，各种游记攻略分享给我一大堆，就是说的好听一直也不见他有什么行动，眼瞧着马上十一了，试探了他好几回问他啥时候出去玩啊，老跟我说看他心情吧，又说十一哪儿哪儿都人多啊，从来没赶着长假扎堆儿出去旅游啊之类的，我知道他就是懒，全都是借口!正当我倍感绝望之时，同事对我进行了慰问：“十一你有自驾出游的计划吗？我这儿正好有辆特斯拉P100D可以借你们出去转转。””没计划！””噢，那成吧，我再问问别人，那个谁你十一有出游计划吗…….?”
等等，他刚才说什么？特斯拉？可以借我？很贵的那个电动车？好像还是顶配？天赐良机啊，我就不信这次有了特斯拉，我男票他能不想动…….“我有计划了有计划了，特斯拉我借……！”于是，车借来了，男票也是意料之中的满心欢喜的答应了，啊不，可比意料之中的兴奋多了!
DAY.1| 北京
就是消费，买买买！
车有了，司机有了，现在万事俱备只欠东风，路线规划是个大事，毕竟电动车嘛，最重要的就是时刻保持电量充足。那么问题来了，充电桩哪里找?灵机一动的我打开了特斯拉的官网，超级充电站的分布图瞬间一览无余，密密麻麻看花了眼。于是男票开始忙活着行程的规划，哪里有充电桩，哪里就有我们！
由于时间并不充裕，目的地我们就暂定在了距离北京300多公里的乌兰察布市。特斯拉的最高续航里程是572公里，所以路程来讲我们自然是十分放心的。咱也俗一回，来一次说就走就走的旅行吧。出发前一天，本来想趁着假期睡个懒觉，没成想大早上就被电话吵醒。男票大发善心带我“买买买”的这一天终于来了，结果买的却是户外用品！
男票说要玩就玩大的，趁着这（zhei）次出游怎么也得把露营梦给实现了，帐篷啊，睡袋啊，夜灯啊还有面包零食统统都要准备，最好还要有航拍，无人机也要带上毕竟有这么好的车，相机怎么也得准备至少两个吧。好吧，男票处女座真是伤不起，我也没钱没意见，你说咋干就咋干吧，就这样没有尊严的我默许了…….
DAY.2 | 北京-乌兰哈达火山群
听说，豪车和夕阳更配哦
凌晨4：00的北京，天上还挂着星星呢，我拉着大包小包就上了贼船。从北京到乌兰察布的距离是350公里，目前的剩余里程数是458公里，行程期间我们需要到张家口的超级充电站去补充一下能量，行程都是计划通男票定的，所以我本着“听你的“的原则安心享受旅程就好。
到达位于张家口白云街的特斯拉超级充电站时天已经彻底亮了，此时我们已经行驶了182公里，剩余里程276公里，为了节约时间，我们选择了快充。1个小时20分钟之后基本已经充满了，此时特斯拉的剩余里程已经是468公里，还别说这快充是真的快啊，这么短的时间我们已经充的差不多了，给特斯拉双击666！那么，现在我们可以出发了。
历经2个多小时我们到达了乌兰察布的特斯拉超级充电站——奥威购物广场，齐刷刷的一排特斯拉充电桩仿佛已经等我们很久了，再次选择了快充。
我们在车上规划接下来的行程，当然规划行程这事儿，我不太行，于是我望着对面的商场发起了呆，毕竟十一假期逛街的人自然是不少，我们的特斯拉也引来了不少围观，毕竟豪车啊， 我的内心毫无波澜，甚至笑出了声。很快电量恢复的差不多了，我们又一次踏上了征途，向着乌兰哈达火山前进！
由于一直在赶路，连饭也顾不上吃，饿的不行找了个肯德基外带在路上随意垫吧了一下就继续旅程了。随着笔直的公路，蜿蜒的小路来回切换，我们终于到达了乌兰哈达火山公园，此时天色已经渐晚，东边月亮已经开始露头了，可以看到火山脚下停满了私家车，从公路通向火山脚下的唯一路上的车子也是来往不断。
下了车，我就一股脑的往山上跑，生怕错过了夕阳。爬到山顶的时候，我不禁发出了和电视里一样的感慨：我的生涯一片无悔想起那天夕阳下的奔跑那是我逝去的青春！
马上就要日落了，气温已经变冷的我们拿起早已准备好的羽绒服顾不上穿好就奔火山顶跑去。到了山顶此时风景正好，火烧云，夕阳，美的一塌糊涂，周围都是游客的赞叹，我还沉醉在美景之中，一转眼男票已经顺着火山跑到下面的洞口去了，真的是皮猴子！（摊手）
太阳即将落山，拍的差不多的我们也顺着刚才的石阶折返到车旁，考虑到这个温度实在是冷掉牙，我们打消了露营的念头决定找个酒店休息，于是预定了乌兰察布市唯一一家五星级酒店——多蒙德豪生大酒店。
除了酒店，我俩寻思着要不找个馆子吃点，毕竟到了内蒙古境内吃点特色菜也是极好的，美景配美食才算真的不虚此行嘛。经过漫长的等待，我们点的食物终于被端上了餐桌：奶皮，奶酪，奶茶，酸奶，羊肝，血肠。算是当地的特色？奶制品味道浓郁但是不甜，那个最特色的血肠，我实在接受无力，羊膻味儿也是浓郁至极……我还能说什么呢，自己点的菜，哭着也要吃完啊！
DAY.3 | 乌兰察布-云冈石窟
步步寻往迹，有处特依依，
火山的日落有了，今天来个日出吧。北京时间4：30（为什么又是4点多？！）还处于梦游中的我简单的洗漱了一下就和男票出发了。我们不慌不忙地行驶在他乡的夜色中，没有北京的灯火通明，凌晨的乌兰察布天空中布满了星星，可惜没有好好拍照的时间，手上拿起来就能用的只有手机，可是你懂的，根本拍不着星星，只好放进脑子里。
到达火山公园时天已经开始泛白了，男票拿出了他压箱底的小玩具无人机开始摆弄，就在我哈气连篇准备欣赏日出的时候只听到啪地一声，无人机阵亡了，其中一个螺旋桨折了。要知道它来到他乡甚至都没来得及振翅飞翔就……。于是没有露营，也没有航拍了，男票的心这会儿八成也跟那个螺旋桨一样稀碎了吧。我没敢问装作啥都没发生开始匆忙的拍车，拍日出。
拍完照片我们迎着朝阳一路火花带闪电的回到酒店吃早餐。还别说，这酒店的早餐种类还挺多，可我就吃得惯打卤面，也是对自己服气，无福消受的丫鬟命啊。吃饱饱以后我们又一次萌生了一个疯狂的念头，火山已经转完，可是又不想那么早就结束旅程，乌兰察布这边怕是也没啥太想去的地方了，不如我们去大同的云冈石窟看看。计划了一下路线，去程140公里的距离也不远，晚上直接回到张家口休息，全程将近380公里，对于续航还有480多公里的特斯拉来说还是有满满的自信滴，然后第三天再去草原天路，完美！就这么愉快地决定了！
这两天接触下来，我们已经对特斯拉的续航里程有了足够的信任，那么说走就走，于是收拾好行李退了房我们就往大同方向出发了，开始了下一段旅程。2个小时车程总算看到了云冈石窟的路牌，路上的车也越来越多，看来都是奔着中国四大石窟之一的云岗石窟去的，小堵了一会儿我们抵达了目的地。科普一下，云冈石窟的门票是旺季125元/人（4月1日~10月31日），淡季80/人（11月1日~次年3月31日），开放时间为：4月1日~10月15日8：30-17：30，10月16日~次年3月31日 8：30-16：50。此时是北京时间15：00，怕逛不完的我们把车停好就颠颠的进了门。
古色古香的寺庙，远处郁郁葱葱的山林，空气中弥漫着的佛香的香气，还有若隐若现的诵经的声音，壮观的石窟，精美的壁画石刻……文字显然已经无法将云冈石窟的美表现出来了。
尽管我们多么恋恋不舍，还是到了静园时间游客们也陆陆续续的开始往外走，此时的寺庙也已经关门，我们像是被驱赶着回圈的鸭子随人潮朝门口走着。回到车上月亮已经变得老大，没有任何疲惫感觉的我们又一次“发动”了车子，朝张家口驶去……
DAY4 | 云冈石窟-草原天路
人狠路子野
今天终于睡到了自然醒（其实也没有起很晚），因为决定在天路拍拍美美的小车，我们吃过早饭就去找地方洗车了。
给车洗白白后我们导航出路线就再一次出发了，但是路边的景色越来越不对劲，路也越来越崎岖了，我问男票这真的是去草原天路的路吗，怎么感觉像是打算给我卖了去当童养媳…….我开始慌张了起来，又看了看导航是这路没错，一脸狐疑的继续前行。
在去天路的途中，可谓是一路坎坷啊。说好条条大路通罗马，偏偏我们用高德地图导航出了各种小路，各种大石头，我这个坐在副驾的大闲人不得不下车清除路障，但还别说有的小路沿途景色还是别有一番风味的。此时距离草原天路还有3公里，我们位于一个不知名的小山坡上欣赏美景，男票也是连跑带跳的来回找角度拍车。
我探着脑袋来回张望景色，隐约看见一台挖掘机，没错就是蓝翔的那种挖掘机，女人的直觉告诉我:完了，前面修路，估计是开不过去了。叫回了男票，我们往挖掘机的方向前行，然后，就真的此路不通了，于是我们蔫头耷脑掉头往回开，想着有没有其他路线可以通向天路，还是用特斯拉自带的导航吧，看看人家导的都是公路，再看看高德，志玲姐姐，我不喜欢你了!
在路过了各种无名小路的秋意正浓，以及各种此路不通后，我们遇到了善良热心的当地人带我们走向正途，并终于到达了草原天路。呃，怎么说呢我也是看过去草原天路游记的人，这景色，怎么和我想得出入甚大啊…….难道我们去的不是一个草原天路？？？
走完天路，回京的路上，明显我们都有些疲惫了，我流着哈喇子睡得昏天暗地（这只是男票的一面之词，我一个字都不信）…….一睁眼已经是北京境内了，不知不觉开始堵车，是无法形容的堵，打开导航一看一段红，一段深红，照着么堵下去，我俩至少得在这条路堵到夜里12点，好在我的男票是“老司机 ”了，我们摒弃了G6京藏高速，打算绕道先走G7京新高速。天黑的很彻底，我们在山路间来回穿梭，不知道过了多久总算是进城了，北京时间00：00的时候，终于到家了…….
写到这儿，我们的十一之旅也差不多到了尾声了，总结一下这次行程吧。景色方面呢，首先说说乌兰哈达火山口，日出和日落的景色可能都要依托太阳的光，现在这个季节，火山已经没有郁郁葱葱的翠色，甚至已经开始秃顶，所以整体效果，一般。还有就是晚上温度很低，貌似真的不太适合去露营，当然，如果你是一个露营爱好者而且你的装备够好（土豪），请随意。其次，因为这次时间安排比较紧的缘故，大同的悬空寺还有其他景点没有时间去看，但云冈石窟真的是这次旅程中的一个惊喜，有机会的话，一定要去。然后我们说说传说中的草原天路，没有想象中的那么好，我就不多做点评了，但是从张家口去草原天路的小土路真的是美不胜收，所以总体来说还算是弥补了天路带给我的失落感。
景色说的差不多了，接下来我要说说我们这次出行的功臣 ，这台Model S P100D了。我和男票的行李：两个登机箱，一台电脑，一台无人机，后备箱足够装下。途中遇到一些较为崎岖的路有了底盘升降功能还是可以应付的。还有就是它的续航里程蛮准，只要出游前合理规划好路线，基本不用担心它的电量。当然外观拉风程度就不用说了，手动点赞！
既然选择了远方，便只顾风雨兼程，期待下一次旅行！
