在本届北京国际车展上，拜腾（BYTON）带来了旗下首款车型BYTON Concept。据悉，该产品将定位为豪华中型轿车，正式量产版本将于2019年底正式上市，并且下半年将在中国开设第一家品牌店。
在外观方面，BYTON Concept采用了极具未来科技感的设计语言，其前脸采用了贯穿式日间行车灯的设计构造，并可以根据不同场景开启不同的显示模式，从而达到智能表情的效果。这款智能表情在比如显示电量状态、车辆解锁以及行进间可开启不同的显示模式。新车的三点LED头灯组十分个性，整体科技效果营造的十分出色。车身尺寸方面，该车的长宽高分别为4850mm/1960mm/1650mm，轴距为2945mm。
内饰方面，该车配备了一块超大尺寸的共享体验屏，125x25cm的尺寸也让其贯穿了驾驶席和副驾驶席。大屏除了尺寸以外自然不会缺少智能人车交互系统，这块屏幕可以显示所有的行车信息，并且可以对整车的功能进行操作，同时可以根据周围环境光照强度来自动调整明暗度。共享体验屏的驾驶者信息区可以显示挡位、速度、电量等信息；中间位置的中控区可以显示日常整车控制、多媒体、导航等信息；而副驾驶席则可以显示驾驶员和乘客的个性化信息，当然也可以与中控区域合二为一。
BYTON Concept量产后将提供两种版本车型，分别为基础版和升级版两种容量电池。基础版为后驱单电机版本，采用了71kWh的电池组，续航里程达400km，最大功率为200kW，峰值扭矩400N·m；升级版为前后双电机的四驱版本，采用了95kWh的电池组，续航里程达520km，最大功率为350kW，峰值扭矩710N·m。在快充模式下，30分钟可充满80%的电量。
编辑点评：拜腾的脚步一直很快，从2016年3月公司成立到现在，拿出了这样一款比较惊艳和令人满意的作品，在新兴造车企业当中算是不错的。据悉，拜腾将在五年内、在同一平台上推出三款车型，包括SUV、轿车和MPV。基于BYTON Concept概念车，而拜腾首款量产车型将于2019年第四季度正式上市，所以相信拜腾的出现已经开始逐渐激活国内的新能源市场，未来的精品将会越来越多。
