【EV视界报道】2019上海车展已正式拉开帷幕，在本届车展中各类新能源车型无疑成为了最受关注的热点。虽然新能源车型补贴在逐渐“退坡”，但依然阻挡不了各个厂商层出不穷的新车型，下面我们来盘点在上海车展上市的新能源车型吧。

北汽新能源EX3

北汽新能源EX3于2019上海车展正式上市，新车共推出5款车型，补贴后售价区间为12.39-16.39万元。新车配备了全气候电池与EMD3.0智能电控系统，电池能量密度可达161Wh/kg，电池容量 61.3kWh，综合工况续航501-630km。

新车定位A0级跨界纯电SUV车型，外观造型激进，前脸采用分体式大灯设计，侧面为延伸至前机舱盖的悬浮式车顶造型，车尾方面搭载粗壮的贯穿式尾灯，新车保留了概念车的造型，快充与慢充接口隐藏在北汽新能源LOGO下方。

内饰部分，新车采用了大量的环绕式曲线设计，层次感分明，车内配备12.3寸全液晶仪表+9寸中控显示屏的双大屏，营造出沉浸式的科技氛围。此外，新车采用了旋钮式换挡机构，配备了10项ADAS智能驾驶辅助系统， 并搭载智能 “蓝小鲸”拟人交互系统。

动力方面，新车配备了全气候电池，并搭载了北汽新能源自主研发的第三代智能电控系统——EMD3.0，电池能量密度可达161Wh/kg，电池容量 61.3kWh，综合工况续航达501-630公里，其搭载了一台功率160kW、扭矩300N·m的高效永磁同步电机，百公里加速仅需7.9s。

奥迪e-tron

4月16日，奥迪e-tron于上海车展开启预售，预售价70-83万元。新车延续了经典的家族设计语言，采用跨界造型。新车采用前后双电机的全时四驱布局，最大输出功率为300kW，峰值扭矩664Nm，WTLP工况续航里程为400km，百公里加速时间5.7s。

奥迪e-tron采用了旅行车与SUV相结合的跨界设计，兼顾了空间与实用性。新车延续了经典家族式设计语言。新车采用了八边形进气格栅搭配竖直镀铬饰条的设计，内部密幅中网营造出了机械式的美感，格栅内部大部分为封闭区域，以彰显纯电动车型身份。车身尺寸（长宽高）为4901*1938*1629mm，轴距为2928mm，最大可选装22英寸轮圈。

新车搭载12.3英寸全液晶仪表盘，并配备最新的MMI触摸响应操作系统，内置WIFE热点，并提供10.1英寸以及8.6英寸两块屏幕。中控台设计样式均最新家族风格，排挡杆设计也极具科技感。虚拟外后视镜为选配，可通过左右门内侧的7英寸OLED屏显示，该摄像头拥有1280×1080像素的分辨率，同时还可防止摄像单元起雾、冻结。

奥迪e-tron配备了多达五个雷达传感器、六个摄像头、十二个超声波传感器和激光扫描器，并搭载效率助手系统，可利用雷达传感器、摄像头图像、导航数据和Car-to-X信息检测交通环境和路线。此外，结合自适应巡航辅助系统，系统还可预测性地对车辆进行制动和加速。

此外，奥迪e-tron将成为奥迪品牌第一款允许客户线上随时增加功能的车型。例如，LED大灯可升级为带智能控制远光灯的矩阵LED大灯，并可添加辅助系统或信息娱乐附加功能，如DAB +数字收音机和奥迪智能手机界面等。

新车采用了前后双电机的全时四驱布局，动力上搭载一块容量为95kw/h的电池和三台电动机，两台位于车尾、一台位于车前方，最大输出功率为300kW，峰值扭矩为664Nm，百公里加速时间5.7s，WTLP工况续航里程为400km，在150kW快充模式下，30分钟内就可将电池充满。

威马EX5 Pro

4月16日，威马EX5 Pro于上海车展正式上市，共推出1款车，补贴后售23.98万元，并限量3000台。新车在普通版EX5的基础上加了空气套件，风阻系数也低至0.28，官方称百公里加速比普通版要快两秒，达到了8.1秒。

外观方面，新车基于高级跑车基因设计而来，拥有专属蓝黑组合运动配色。前脸的造型与EX5相似，不过在大灯下方新增了运动LED装饰灯带。同时，其还搭载19寸低风阻轮毂，视觉效果出众。

内饰方面，新车整体设计风格和EX5相比变化不大，不过在用料上用更加厚道。其采用超纤维和Nappa真皮材质，在视觉和触觉上都较为的出色。此外，新车还配备11个WM-sonic扬声器，营造出立体环绕式音响体验。

驾驶辅助系统上，新车搭载与EX5一样的L2级别Living Pilot智行辅助系统，可实现0-130km/h的全速域辅助驾驶等。同时，还有可OTA升级的Living Engine 2.0 全车交互智能引擎，与百度、腾讯、小米等生态合作伙伴，实现账号和服务体系的打通，跨平台整合了信息娱乐、车辆服务、衣食住行等主流应用的海量数据。

动力方面，新车拥有专属的三电动能调校，百公里加速仅为8.1S，NEDC下的续航里程超过460KM。

江淮iEVS4

在2019年上海车展上，江淮旗下的电动SUV IEVS4正式上市，补贴后售价12.95-15.95万元。新车外观采用全新的设计语言，整体呈现年轻动感，时尚前卫视觉效果。新车将推出三种不同续航里程车型，NEDC工况选的续航里程为355-470km。

外观方面，新车前脸采用了展翼式格栅的设计风格，并融入独特的纹理进行点缀中网的镀铬条与两侧的大灯相连接，整体更加延展，下包围采用了适量的黑色组件，营造出前脸的层次感。此外新车采用了双色车身设计，黑色的车顶营造出悬浮式车顶的效果。车身尺寸方面，iEVS4其长宽高分别为4410mm×1800mm×1660mm，轴距为2620mm。

尾部设计，贯穿式的龙脊尾灯搭配高亮镀铬饰条，让原本简约的尾部富有强烈的层次感，预计点亮后识别度较高，视觉效果出众。

内饰方面，新车整体设计的较为简约。整体以黑色为主色调，部分区域加入了银色的镀铬条加以装饰。中控区域配有大尺寸中控屏，下方的空调区域排列较为整齐。此外可以看到新车配有多功能仪表盘、液晶仪表盘等配置。

动力方面，新车将搭载一台最大功率为110kW的驱动电机，峰值扭矩330Nm；新车的最大综合续航里程达到470km。

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