【EV视界说】也许2019年6月25日的这一天，对于一些车企来说是一个值得“纪念”的日子因为从此刻起，地方财政对于新能源车辆的购置补贴正式取消，转为补贴充电基础设施等。而这也让消费者购买新能源汽车享受的补贴最多或减少将近58%的额度，那他们会买账吗？

其实对于新政策来说，除了消费者以外对于车企来说也是一个不小的冲击。正所谓“上有政策、下有对策”近些时段一些车企也相对应的推出了一些针对性政策，以起到安抚民众的效果，而这真的会有效果吗？我们就先来看看这几家的应对措施吧。

——比亚迪汽车——

至2019年10月31日，全系新能源车型依旧保持2018年新能源全额补贴政策

比亚迪在近期发布其新能源汽车补贴政策，在今年10月31日之前，凡购买比亚迪旗下新能源汽车产品，均可享受“2018年新能源全额补贴”，也就是说相对于国家版本的2019年新能源汽车补贴政策，消费者在购车时所缺失的补贴金额将由比亚迪来承担。

新政策后比亚迪全系电动车销售价格

——长安汽车——

旗下所有EV车型价格保持不变

长安汽车为应对取消地补，公布了其2019年的新能源补贴计划。公司旗下所有EV车型价格将保持不变，旗下奔奔EV 360、CS15 EV400、逸动ET以及逸动EV460（民用版）车型售价均保持现有价格水平，以此来为消费者提供更多的实惠选择。

新政策后长安汽车全系电动车销售价格

——欧拉汽车——

至7月31日，欧拉R1车型全系不涨价

长城欧拉在近日宣布，即日起到7月31日，欧拉R1车型全系不涨价。除此以外，现有优惠政策也将得到延续。欧拉共有三款配置车型和一款女神版车型，补贴后统一售价为7.18万-7.98万元。此次保价计划为，消费者在7月31日之前购车，将继续享受该补贴后售价。此外，之前欧拉推出的“7天无忧换购”和“保值换购”两项优惠政策依然有效。

新政策后欧拉R1电动车销售价格

——上汽名爵——

名爵EZS推出保价计划

上汽名爵发布了名爵EZS保价计划，其售价仍为11.98-14.98万元，与此前补贴后售价相同，且上市时推出的“999”特权活动依然有效。其中，“999”特权活动为：只要用户每月支付999元的电池租金，就可享受9.99万元的购车价格，根据车型不同，四款车型分别需要支付12期、24期、36期、48期的电池租金。在质保方面，名爵EZS纯电动提供了三年或10万公里的整车质保，提供了8年或15万公里的电池组质保。

新政策后名爵EZS电动车销售价格

——威马汽车——

过渡期结束后保持价格不变

威马汽车也在近期官宣车称，旗下威马EX5车型在过渡期结束后保持价格不变。整体与此前过渡期中的补贴后售价保持一致。其中，智行2.0 400 Lite探索版依然享受5万元补贴，售价15.98万元；智行2.0 500 Lite探索版和威马EX5 Pro补贴后售价分别为17.98万元和23.98万元。另外，新增的一款威马EX5 400 Mate威盟版价格更加亲民，补贴后为13.98万元。

新政策后威马EX5电动车销售价格

——小鹏汽车——

小鹏G3不受退坡影响，活动期间下大定享额外优惠

小鹏汽车面对政策的变化，宣布购买现款小鹏G3将不受退坡影响。并且同时在2019年6月26日-2019年7月31日期间下大定的用户还可享受1万元的整车尾款折让、价值5000元的商业险补贴以及价值2980元的太阳膜三重优惠。

新政策后小鹏G3电动车销售价格

——广汽新能源——

推出了“全额补”的计划

针对补贴退坡，广汽新能源推出了“全额补”的计划，凡是购买广汽新能源GE3 530和GS4 PHEV车型，仍然能够享受9.07万元和3.3万元的补贴，包括了国家补贴和地方补贴，所以这两款车型的售价保持不变。

新政策后广汽新能源车销售价格

编者总结：目前这些汇集的企业补贴后政策还只是部分的品牌，但这也代表了新能源车企在面政策所带来的压力时，选择了“自掏腰包”的办法来抵消消费者抵触的情绪。虽然一些企业在政策之初就已经开始了“调价”动作，但是那些可以赢得消费者信赖的企业才会在退坡的时代中走的更长远。因此，面对这些车企在2019年的新能源政策，您是否能够接受呢？