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新势力间的火力对决 蔚来ES6对比爱驰U5

【EV视界原创对比导购】2019年即将迎来收官,在这最后一个月中我们EV视界也整理了今年一些比较重点的车型。其中我就发现了今年两款较为重点的新势力车型,它们分别是我经历过长期体验的蔚来ES6,和上周刚刚上市还很热乎的爱驰U5,它们之间有个很大的共通点,都是来自新势力的造车品牌。虽然在价格上有着些许差距,但尺寸大小及定位都相差不多,下面就看看它们之间的火力对决!

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——外观对比——

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蔚来ES6的前脸依旧延续了全新家族化X-Bar设计语言,但取消了ES8之前的镀铬装饰条,采用了与车身同色的设计。配合两侧的LED流动式转向灯,凸显出前脸时尚与运动气息。爱驰U5前脸具有鲜明的纯电动车特征,大面积封闭式前格栅配合两侧熏黑设计的大灯组,让它看起来“呆萌可爱”。

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外观总结:两车在外观上均是目前新势力造车的标准造型,科技感满满、未来范儿十足,并且都具备着强劲的家族化特征。如果说谁更好看,那只能交给消费者来回答了,毕竟外观这事儿就是仁者见仁。笔者认为,蔚来ES6看起来显得更加敦实厚重,外观给人更多的是霸气感十足。爱驰U5则更注重线条勾勒,整体是一种小清新的感觉,并且前脸正面的呆萌造型是笔者看过很是难以忘怀的设计。

——内饰对比——

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蔚来ES6的内饰与ES8有着很强的相同性,一来可以很好的形成品牌辨识度,二来还可以降低生产研发成本。豪华程度不用说了,只要上过车的小伙伴都说好。如果您觉得纯黑内饰的搭配有些沉闷,那么还有其他四种颜色可供您选择。内饰方面,爱驰秉承“移动家居”的内饰设计理念,采用现代家居的高级配色及笔直的线条,呈现出视觉一体的贯穿气势,为驾乘者打造了极简而温馨的座舱空间。

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内饰总结:两车的内饰造型及用料,均是目前纯电动车型中的佼佼者,用料是真的很舍得下本。在功能性方面,由于蔚来ES6的价格要比爱驰U5高一些,所以配置上也要更多更丰富。内饰整体设计方面,两车均是采用极简的风格,看起来科技感十足。

——动力对比——

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蔚来ES6搭载了最大功率320/400kW,最大扭矩610/725N·m的电动机;爱驰U5搭载最大功率140kW,最大扭矩315N·m的电动机。

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ES6共有两种动力版本,我们之前试驾过的车型为高动力级别车型,搭载前160kW+后240kW双电机,且是首款同时搭载永磁电机和感应电机的SUV。简单来说,160kW永磁电机的特点是省电,但动力相对弱,而240kW感应异步电机特点是加速性能,所以就将两者互补了。蔚来官方加速成绩方面,搭载前160kW永磁同步电机,和后240kW感应异步电机的车型为4.7秒;搭载前后160kW永磁同步电机的车型为5.6秒。

值得一提的是,蔚来ES6采用了高强度铝合金车身架构,车身铝合金的应用率高达91%,关键结构采用航空级7075高强度铝。底盘方面,采用了碳纤维底板,近2平米的高强度碳纤维结构件,让车身更加轻盈,进一步提升续航里程。

爱驰U5方面,在后备箱除了提供常规储物空间外,还可以额外选装一块官方称之为能量续航包的副电池,增程包容量为18kWh,NEDC续航在原有503基础上,还可以再提升120km左右。

总结:两车在科技感上绝对是目前新势力造车企业的尖兵,都在尽自己所能将更多新颖的配置和设计运用在新车上,这是作为媒体人非常乐意看到的一点,说明我们的自主品牌在跨大步子前进。两车的定位可能会有些许不同,但它们的消费者一定是热爱科技及喜欢新鲜事物的人群。该怎么选,心里有谱儿了吗?

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杨思涵
2019-12-26 01:06
EV视界

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