【EV视界报道】近日，外媒曝光了一组全新途锐GTE的测试谍照，新车在设计方面与普通版途锐保持高度一致。作为途锐的插电混动版本车型，新车搭载2.0T发动机和18kWh电池组组成的混动系统，最大功率达到270kW。据悉，新车有望于2020年下半年正式上市。

外观方面，新车在前格栅处增加了GTE标识，这是大众集团针对插电混动版车型采用的家族统一命名方式。横辐式中网与两侧的矩阵式LED大灯相连，前脸下方的前保险杠两侧格栅开口较大，具有运动感。

车身侧面，途锐GTE采用了双腰线设计，营造出一种水平切面效果，让新车充满立体感。新车的充电接口设置在后翼子板处，A柱和C柱设计较为倾斜，营造出不错的视觉效果，同时，途锐GTE还采用了全新样式的轮圈设计，同样有着不错的辨识度。尾部设计看上去较为简洁，尾灯样式较为修长，内部层次感丰富。

动力方面，途锐GTE将搭载2.0T发动机，并加入一个18kWh的电池组，组成插电混动系统。这套动力系统的最大功率将达到270kW。在NEDC工况下，途锐GTE的纯电续航可以达到58km，综合续航里程可达1000km。