【EV视界报道】在近日举办的第二十一届重庆国际汽车展览会上，SERES（赛力斯）旗下首款车型赛力斯5在N8展馆亮相，并宣布四驱高性能版全国正式上市，市场指导价33.9万元。据悉，新车搭载了高性能双电机智能四驱系统，可实现510kW的最大功率、1040N·m的最大扭矩，百公里加速可低至4.8秒内。

外观方面，新车前脸最吸引人的地方，莫过于被官方称为“Sigma（∑）”的LED日间行车灯，辨识度可谓非常之高。侧面来看，新车采用了动感的跨界设计风格，颇有轿跑SUV的风范。此外，新车的门把手采用了“隐藏式”设计，这也是当下的主流设计方向。

新车定位于中型SUV并采用轿跑风格设计，同时车身线条非常简约流畅。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4700*1930*1625mm，轴距为2875mm。车侧双腰线以及柳叶侧窗的设计营造出了动感的视觉效果。车尾造型十分简洁，贯穿式LED尾灯是主要亮点。

内饰方面，新车采用了极简风。一块17寸超大尺寸的屏幕替代了传统车型的控制区。搭配上全液晶仪表盘、旋钮式换挡以及一体式座椅，让内饰更有科技感。

配置方面，赛力斯5四驱高性能版还拥有智能网联、安全可靠等优势， SERES智能网联系统可实现全方位自然语音交互及全车OTA迭代升级，而TOP级车身结构、潜艇级电池防护、40余项主被动安全和全球500万公里品质验证，也将为用户的安全出行提供全方位保障。

动力方面，新车为增程式车型，搭载了由双电动机组成的四驱系统和一套采用了1.5T涡轮四缸发动机和最大功率90kW永磁同步发电机组成的增程器。驱动系统的最大功率为510kW（694Ps），最大扭矩为1040N·m，0-100km/h加速时间为4.8秒。其动力电池组的容量为35kWh，NEDC工况下可以供150km的纯电续航里程，增程器介入后，将实现里程无忧。此外，该车还支持多种充电模式，如V2V车车互充，为同行纯电车随时补电；V2L多样输电，满足户外/长途多种设备用电需求。

另据了解，赛力斯5四驱高性能版正式上市后，SERES（赛力斯）还将陆续推出两驱性能版等其他配置车型，以满足多元化用户需求，预计将在2020年内实现全系车型上市。