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镍供应吃紧 特斯拉愿抛大单引矿商增产

【EV视界报道】在全球电动车产业迅速发展之际,却一直被原材料供需不稳困扰,电池产品的主要成分镍供应就可能出现短缺。对此,特斯拉CEO长马斯克(Elon Musk)近日呼吁矿产业者增产镍材料,并以丰厚的合约大单作为诱饵。

在特斯拉2020年第二季财报视频会上,马斯克提出警示,电池成本高昂仍是特斯拉面对的最大发展障碍,“如果矿产商以对环境有益的方式开采镍矿,并保持有效供给,那么特斯拉将提供一笔可观的长期大订单。”

镍金属材料是动力电池的关键原材料。但镍矿资源只分布于少数国家,有些位于开采不易的地区,例如俄罗斯和加拿大东北部的极地区域。

多年来,镍市行情持续低迷,全球矿业公司对开采镍矿的投资步伐放缓。但随着电动车市场需求扩张,耐高温的镍逐渐取代钴,成为车用电池的主要原料。

为提高电池能量密度,特斯拉正在逐步增加电池中的镍含量,预计未来有可能完全放弃钴,进而实现更长的续航里程。

目前特斯拉向韩国LG Chem采购镍钴锰锂电池(NCM),并向日本松下(Panasonic)采购镍钴铝锂电池(NCA)。但是,特斯拉的上游镍矿供应来源尚未公开过。

在动力电池领域,谁优先把控了上游资源,谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。能源顾问公司Wood Mackenzie预计,2019年至2025年,动力电池镍消耗量将激增64%,但镍矿扩产速度缓慢,无法及时赶上需求,这将是阻碍市场发展的因素之一。

特斯拉定于9月举办电池日(Battery Day)活动,预计将揭晓电池技术方面的领先成果,备受外界关注。

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