【EV视界报道】在全球电动车产业迅速发展之际，却一直被原材料供需不稳困扰，电池产品的主要成分镍供应就可能出现短缺。对此，特斯拉CEO长马斯克（Elon Musk）近日呼吁矿产业者增产镍材料，并以丰厚的合约大单作为诱饵。
在特斯拉2020年第二季财报视频会上，马斯克提出警示，电池成本高昂仍是特斯拉面对的最大发展障碍，“如果矿产商以对环境有益的方式开采镍矿，并保持有效供给，那么特斯拉将提供一笔可观的长期大订单。”
镍金属材料是动力电池的关键原材料。但镍矿资源只分布于少数国家，有些位于开采不易的地区，例如俄罗斯和加拿大东北部的极地区域。
多年来，镍市行情持续低迷，全球矿业公司对开采镍矿的投资步伐放缓。但随着电动车市场需求扩张，耐高温的镍逐渐取代钴，成为车用电池的主要原料。
为提高电池能量密度，特斯拉正在逐步增加电池中的镍含量，预计未来有可能完全放弃钴，进而实现更长的续航里程。
目前特斯拉向韩国LG Chem采购镍钴锰锂电池（NCM），并向日本松下（Panasonic）采购镍钴铝锂电池（NCA）。但是，特斯拉的上游镍矿供应来源尚未公开过。
在动力电池领域，谁优先把控了上游资源，谁在未来市场竞争中也就更具生存能力和话语权。能源顾问公司Wood Mackenzie预计，2019年至2025年，动力电池镍消耗量将激增64%，但镍矿扩产速度缓慢，无法及时赶上需求，这将是阻碍市场发展的因素之一。
特斯拉定于9月举办电池日（Battery Day）活动，预计将揭晓电池技术方面的领先成果，备受外界关注。
