【EV视界报道】11月26日晚，上汽集团（600104）的公告带来了一则重磅消息，传说已久的高端智能电动车项目（内部代号“L”）浮出水面。

上汽集团将与上海张江高科、上汽恒旭资本共同出资设立上海元界智能科技股权投资基金合伙企业（有限合伙），专项投资于高端智能纯电汽车项目，其中上汽出资53.99亿元、张江高科出资18亿元、恒旭资本出资0.01亿元，恒旭资本为基金管理人。该基金计划与阿里巴巴（中国）网络技术有限公司（含其指定的下属投资主体）专项投资高端智能纯电汽车项目，暂定名：智己汽车。“智己”，取自《周易》，意为以智慧周全万物，“智己汽车”则寓意缔造人车共生的智慧出行新时代。 

作为上汽集团的“一号工程”，智己汽车将承载起集团机制改革创新、品牌向上突围的重任。

同一天，上汽集团与浦东新区政府在上海中心签署战略合作协议，双方深度融合与高效联动各自优势，促成全新用户型汽车科创公司——智己汽车首发落地浦东，并将引入张江高科的创新产业资本。

智己汽车定位高端纯电动市场，将全新打造电子电器架构，从底层打通整车与驾乘体验高度相关的电子控制单元，应用数据驱动，聚焦客户感知，重构用户体验，鼓励用户进行高度自定义，实现汽车智能化宽度和深度的突破。 

开辟品牌升级新赛道

回顾上汽60多年的发展历程，无论是自力更生打造凤凰牌、上海牌，海纳百川引进大众、通用，还是自主创新推出荣威、名爵，上汽集团始终走在行业前列。

当前，汽车产业正经历百年未有之大变革和三十年未遇之国内车市大调整，如何在“大起来”的基础上，不断“新起来”和“强起来”，是摆在上汽面前的重大考题。

要找到答案，就必须把目光聚焦市场、聚焦用户。一方面，顺应消费升级大趋势，推出高端品牌势在必行。随着我国经济实力的跃升，人们对品质出行的需求正在与日俱增。车市消费升级的趋势，正呼唤国内车企加快提升品牌，实现越级而立、向上进阶。另一方面，在传统动力汽车领域，我国与世界先进水平相比，还有一定的差距。但在新能源、智能网联等新领域，面对电池、电机、电控等汽车“新动力”，传感器、芯片、控制器等汽车“新算力”，以及大数据、云计算、人工智能等新一代信息技术的软件应用能力等全新课题，我国汽车业与国际同行一道迈入新赛道，正在加紧破解难题，力争“并跑”进而“领跑”。而且，年轻一代消费者也更倾向于融合中国元素的高档新潮品牌，追求某一功能或场景的“长板”极致体验，这些都给了中国品牌“换道超车”的宝贵机会。

上汽称，智己汽车的诞生是对用户“更美好出行”的“积极回应”和“重新定义”。在产品端，新公司将推出多款高端豪华电动智能汽车，围绕用户出行新需求，在沉浸式自动驾驶、全新人车交互、内容分享等方面打造极致体验；在服务端，将围绕造车、购车、用车、车生活等全生命周期各环节，为用户提供个性定制、贴心便捷的高品质服务。智己汽车将充分运用自身强大的软件能力，实现产品的快速迭代和服务的持续进化，在全球电动智能的新赛道上，努力占据一席之地。

倾注转型发展新势能

从弄堂工厂逐渐发展壮大成为国内汽车的龙头企业，上汽靠的是“吃改革饭、走开放路、打创新牌”。借着改革开放的东风，上汽敢为天下先，先后设立了国内首家合资轿车企业，首家合资零部件企业，首家合资汽车研发中心。近五年来，上汽围绕“电动化、智能网联化、共享化、国际化”的汽车行业“新四化”发展趋势，矢志不渝地深入推进创新转型战略，并取得一系列重大进展。

智己汽车的成立，将担当起上汽深化改革的“急先锋”。此次与浦东新区的战略合作，将引入张江高科的创新产业资本，后续新公司还将结合业务的拓展，与包括阿里在内的互联网企业、科技公司、出行平台等开展深度合作，引入更多社会资本，构建更加开放的资本结构。同时，新公司将遵循市场化原则，在体制机制上进行创新探索，与员工建立更加多元和紧密的关系，共享企业发展的红利。

上汽这几年的战略布局为智己汽车提供了强大的“背书”，智己汽车将依托上汽创新成果“集大成”，包括领先的新能源三电核心技术，智驾技术在洋山智能重卡项目上的成熟经验，人工智能、大数据、云计算、网络安全和软件五大创新中心，横跨全球60多个国家的产业链布局，以及在智能制造领域的顶尖能力。

同时，上汽与阿里在车联网系统和新零售方面的合作，与英飞凌合资设立IGBT（新能源汽车功率半导体）核心部件公司，与宁德时代在新能源电池上形成产业联盟，以及与中移动、华为等在5G技术方面的合作等，也将给新公司带来铁杆朋友圈。

此前，上汽已明确要向服务与产品的综合供应商进行转型，但作为国内汽车行业的巨轮，转型发展也面临“船大掉头难”的挑战，上汽将赋予智己汽车转型“新载体”的重要使命。

一方面，新公司将打破原有汽车企业重资产运营的传统模式，更加专注于技术创新和应用，通过整合利用上汽及其他伙伴在研发、制造、营销等领域的优势资源，打造全新的运营模式。另一方面，新公司将彻底颠覆汽车公司与用户间商品交易的传统关系，通过人工智能、大数据让用户成为汽车价值链的核心驱动，打破用户与企业的边界，实现用户与企业的“共创、共生、共享”，开创用户价值企业。一旦这一全新商业形态获得成功，还将以点带面，从局部到整体，进而推动整个上汽的转型升级。