【EV视界报道】高盛2日发布报告大幅看多特斯拉，因目前电动汽车普及率上升与电池成本下降速度皆好于预期，将有助其提高利润，英国、日本等多国政府宣布将逐步停售燃油新车也带来政策利好。

高盛对特斯拉的股票评级从中立调整为买进，目标价自455美元上调至780美元，创华尔街最高目标价，意味着特斯拉可从目前股价水平再涨约35%。

高盛分析师Mark Delaney表示，电动汽车的渗透率正在加速上升，电池成本也持续下降，此外，多国政府纷纷推出燃油车禁令有利市场加速成长，预计2030年电动汽车将占全球汽车销量的18%，2035年将进一步上升至29%，届时美国、欧洲地区的电动汽车销量将达到50%。

Delaney表示，电动汽车行业发展与碳排放监管日益严格的大趋势下，未来电动汽车市场渗透率有很大机率会达到高盛报告看多的水平，预估2030年全球电动汽车普及率将达到26%，2035年将达到40%，其中美国将达到66%，欧洲将提高至60%。

高盛看好特斯拉目前的完整商业模式，包含软硬件、不同车型的关键零部件替换平台，以及太阳能、储能与超级充电给予消费者的完整服务，都有助于特斯拉在市场维持领先地位。

Delaney预估，若未来特斯拉能持续维持高于20%的市占率，2040年之前，特斯拉交付量将达到1500万辆，考虑到产业加速转型，如果特斯拉进一步提高市占率，届时该公司将有更高的销量。 

在高盛大喊买进特斯拉后，美股大空头则感到做空特斯拉太痛苦，3日特斯拉股价收盘飙升至594.11美元，续写历史新高纪录。今年以来已打破30多个收盘新高纪录。

Kynikos Associates知名大空头Jim Chanos周四受访时表示，近五年他都在大幅做空特斯拉，但今年战绩惨烈，他已缩减做空特斯拉的资金规模。“特斯拉连续五季获利多来自ZEV积分销售飙涨，目前特斯拉股票历史本益比约900倍，未来4季预计将超过150倍。很明显，做空特斯拉很痛苦。虽然我从未见过马斯克，但若有机会见到他，我会对他说，干得漂亮！”

特斯拉将成为过去十年来标普纳入的最大企业，11月21日将一次性纳入标普500指数，年初至今已上涨689%，已跃身全美前六大企业，仅次于苹果、微软、亚马逊、Alphabet和脸书。高盛此前预估，标普500指数纳入特斯拉，将吸引主动管理型大型共同基金购买80亿美元该股股票。

目前全球前九大汽车制造商市值总合约4806.2亿美元，特斯拉超过5000亿的市值几乎是大众汽车集团的五倍，比通用汽车高7倍以上，比福特汽车高出14倍。但特斯拉CEO马斯克近日仍告诫员工，公司实际利润率非常低，不能过度支出，否则股价可能出现逆转。