【EV视界报道】特斯拉在2021新年首日为中国消费者送上大礼包，中国产Model Y“跳楼价”开售，价格最多下降16.51万元，全新“黑化”Model 3也正式上线发售。

特斯拉中国官网1日宣布，中国产Model Y长续航版起售价为33.99万元人民币，较进口车型的48.8万元人民币下调14.81万元，Model Y Performance高性能版更降价16.51万元人民币，起售价现为36.99万元。与此同时，全新Model 3正式上线，包括“黑化”外观、热泵、电动尾门、前排双层玻璃等多项改进。 

在Model Y降价消息公布后，特斯拉中国官网的点击率暴增，导致网站预订一度瘫痪。据TESMANIAN报道，在官方公布售价之后的10小时内，Model Y的订购量已超过10万辆，甚至连特斯拉微博也贴出公告说，“目前官网订单过多，可能无法刷新，请大家耐心稍候片刻”。

特斯拉预期，Model Y长续航版将在1月开始交车，高性能版则在第三季度开始交车。

不得不说，特斯拉的这波大招儿确实香，Model Y降价又升级，难怪刚推出没多久就被买爆。

从特斯拉官网上架的Model Y长续航全轮驱动版与Performance高性能版来看，两种版本主要的差异在于轮毂大小（19/20 vs 21英寸）、车身重量（1997 vs 2010）、续航（594 vs 480 国标工况）、最高时速（217 vs 241km）、百公里加速（5.1 vs 3.7s），电池部分可能采用最近争议颇大的磷酸铁锂电池。

Model Y的内饰，采用不易留指纹的滑盖式设计中控台，木横纹材质更延伸到车门上。另外，中国产Model Y配备HEPA高效空气过滤系统与方向盘加热功能，其余特色还包括：有效阻隔紫外线和红外线的有色玻璃车顶、全车4个USB接口、后座均可单独折叠迭平放、双向门灯、金属质感滚轮、电动尾门、一键扩大后车厢空间、隐藏式把手、高级车载娱乐服务（第一年免费）、基础版辅助驾驶等等。

特斯拉的中国产能正在不断提高，马斯克也在最近的电话会议上表示，持续降低车辆售价很重要，他认为特斯拉不缺市场对其产品的需求，但却不是每个人都买得起。

这个新年大礼让中国消费者心动不已。有网友说，国内车企恐怕扛不住特斯拉调价的降维打击，特斯拉不仅是创新与制造的领先者，还是价格杀手兼市场驱动，继Model 3之后，国内厂商势必面临又一轮风暴。

1月1日，特斯拉Model Y型车开始在全国多个城市的特斯拉门店展示，吸引了众多消费者。

乘联会数据显示，2020年前11个月，特斯拉Model 3在中国市场的销量为11.16万辆，“SUV在中国市场非常受欢迎。Model Y在中国可能会卖得比Model 3更好，特斯拉今年的销量有望达到30万辆。”1月2日，乘联会秘书长崔东树对媒体表示。

国产Model Y大降价，对造车新势力蔚来、理想及小鹏来说可能更是坏消息。Model Y的售价降为33.9万元人民币，比蔚来售价36.8万的EC6跨界车便宜。关于特斯拉不断降价的举措，蔚来汽车CEO李斌去年5月曾回应，“这是有点残忍，但这也是乐趣。”

小鹏G3起价虽便宜，但性能表现较低，百公里加速约9秒的时间显然低于特斯拉Model Y的5.1秒。理想ONE起价为32.8万元，理想汽车公布2020年12月交付6126辆，比11月增长31.9%，同比增长529.6%，再创单月交付量新纪录。

去年初受疫情影响，特斯拉上海超级工厂的Model Y生产线建设被推迟到3月，在随后短短几个月里，特斯拉加速完成产线建设，并提前量产Model Y。

Model Y是特斯拉继Model 3之后即将在上海超级工厂投产的第二款车型，与Model 3基于同平台研发，与之通用75%的零部件，同为“跑量”重磅车型。

按照特斯拉的计划，上海超级工厂2021年将量产55万辆新车，包括30万辆Model 3和25万辆Model Y。

马斯克曾多次公开表示，Model Y将成为特斯拉需求最高的产品。2020年3月，美产Model Y提前在北美等市场交付，截至2020年11月，全球累计销量达到63775辆。

中国产Model Y不仅要用来满足中国的市场需求，也会跟上Model 3的脚步，一样出口海外市场，第一站就是欧洲。