传蔚来包下宁德时代磷酸铁锂电池产线?蔚来:不予置评 - EV视界
app下载

前往苹果app stroe
搜索“EV视界”下载
第一时间获取最新资讯

当前位置: 首页  企业  正文

传蔚来包下宁德时代磷酸铁锂电池产线?蔚来:不予置评

【EV视界报道】6日有消息称,蔚来汽车已经包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线,磷酸铁锂版本正在测试准备中。对此,蔚来方面并未否认,仅向媒体表示:不予置评。宁德时代方面则回应,不能代客户回答。

自媒体愉观车市称,蔚来汽车已经包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线,磷酸铁锂版本正在测试准备中,至于具体搭载到什么车型上,目前尚未准确的消息。蔚来汽车搭载磷酸铁锂版本的车型,今年应该会推出,主要涉及起步版本,满足相对对价格敏感的消费者,以及喜欢磷酸铁锂电池的消费者。

蔚来将在2021年1月9日举行的NIO Day上发布旗下首款轿车、150kWh电池、NT2.0自动驾驶平台以及第二代换电站技术。

中国动力电池联盟数据显示,2020年前11个月,国内动力电池装车量累计50.7GWh,其中三元电池装车量累计32. 9GWh,占总装车量64.9%,同比累计下降8%;磷酸铁锂电池装车量累计17.5GWh,占总装车量34.5%,同比累计增长13%,已超越去年同期水平。随着比亚迪汉EV、宏光MINI EV的热销,以及国产特斯拉Model 3标准续航版开始搭载宁德时代的磷酸铁锂电池,磷酸铁锂电池在乘用车市场迎来高速增长。

作为动力电池的两种不同技术路线。磷酸铁锂电池比三元电池更安全、成本更低、寿命更长,但因能量密度低,续航里程相比较短,磷酸铁锂以前不能用于轿车,主要是因为体积比能量偏低,同样的体积装不了足够的电池,车跑不到400公里以上。但2020年初比亚迪的刀片电池技术使体积比能量提升了约50%,续驶里程能达到600公里,取得了很大的技术突破。除了汉EV,比亚迪秦EV也将搭载磷酸铁锂电池,续航比三元电池版本增加了29km,达到450km。

image.png

宁德时代基于CTP技术的磷酸铁锂电池系统,有效增加了电池包的体积利用率,大幅降低了组装成本。 目前,国产特斯拉标准续航版Model 3已全部换装宁德时代的磷酸铁锂电池。

0
生成封面
网友评论
登录后才可发表评论 发布
相关文章

蔚来获批新专利 将推出双层换电立体车库设计

10月29日消息,国家知识产权局批复了蔚来汽车在2017年申请的一项名为“可换电立体车库及换电方法”的专利。这项技术旨在通过双层立体设计解决新能源汽车能量补给方案中电池更换方案的高建设成本问题。 该专利的摘要显示,技术方案包括驱动部、多个可移动停车位以及位于设定位置的换电部。驱动部能够将车辆移动至目标停车位,而换电部则在车辆到达目标停车位后为其更换储能单元。蔚来计划通过这种在目标停车位上更换储能单

2024年10月29日

蔚来与武汉首义科创投签合作协议

10月23日,武汉蔚来能源有限公司(“蔚来能源”)与武汉首义科技创新投资发展集团有限公司(“首义科创投”)签署合作协议。首义科创投正式加入蔚来加电合伙人计划,计划用3年时间与蔚来能源在湖北共建100座充换电一体站,进一步加密湖北充换电网络。

2024年10月23日

蔚来注册蔚来世界模型商标

近日,蔚来汽车科技(安徽)有限公司在商标注册方面有了新动作,该公司提交了3项与“蔚来世界模型”及“NIO World Model”相关的文字与图形商标申请,这些商标被归类于科学仪器领域,目前均处于注册申请阶段。

2024年10月22日

传蔚来包下宁德时代磷酸铁锂电池产线?蔚来:不予置评

【EV视界报道】6日有消息称,蔚来汽车已经包下宁德时代一条磷酸铁锂电池生产线,磷酸铁锂版本正在测试准备中。对此,蔚来方面并未否认,仅向媒体表示:不予置评。宁德时代方面则回应,不能代客户回答。
杨晓红编辑
扫一扫阅读完整内容
返回顶部