【EV视界报道】特斯拉股价24日不敌卖压再次重挫。市场传言Model 3工厂因供应链问题暂时关闭，拖累股价。美债收益率持续飙升引发投资者对高风险资产估值的不安情绪，科技股领跌，蔚来汽车和理想汽车跌近10%，小鹏汽车跌8.6%。

彭博社引述知情人士的话报道，特斯拉加州弗里蒙特工厂Model 3生产线工人接到通知，称产线将在2月22日至3月7日期间暂时关闭。不过部分Model 3员工已于24日重返工厂。货物积压在港口，暴雪影响地面运输，导致特斯拉面临供应链的挑战。

特斯拉25日收盘重挫8.06%，收于682.22美元，创2020年12月29日以来收盘新低；年初迄今涨幅已全数回吐。

特斯拉CEO马斯克(Elon Musk)25日在Twitter指出，弗里蒙特工厂因为零部件短缺而关闭两天，但已于24日重启。

目前尚不清楚这次停产对特斯拉的产量和收入的损伤程度。受车用芯片荒影响，通用、大众、福特等多家汽车大厂纷纷削减生产规模，甚至被迫停工。特斯拉1月称可能面临芯片缺货短暂冲击，正努力减缓芯片荒带来的影响。尽管如此，特斯拉仍预计今年全球交付量增幅将超过50%。

GLJ Research创办人Gordon Johnson表示，考虑到特斯拉去年第4季度库存过剩，且无法完全售罄产能，比起生产受限，特斯拉所面临的困境其实是需求受限。

Wedbush Securities分析师Dan Ives25日发表研究报告指出，特斯拉临时关闭工厂可能是受到芯片短缺冲击，但不必过度担忧，因为这并不会改变特斯拉第一季度及2021年的整体交车状况。即便面临供应链问题，Ives相信，电动车规模5兆美元的市场，未来10年会在全球出现许多赢家，他预测，中国的销售量将成为左右特斯拉股价的关键，而不是比特币或芯片短缺。

另外，值得注意的是，美国股市大盘25日全面重挫，科技类股领跌，道琼斯指数下跌559.85点，跌幅1.75％报31402.01点； 标普500指数下跌95.20点，跌幅2.43％报3830.23点； 纳斯达克综合指数下跌478.54点，跌幅3.52％，报13119.43点。

美国10年期国债收益率突破1.6%引发华尔街担心这将对股市带来不利因素。自去年2月10日以来，十年期国债收益率已从1.13%升至高点1.61%，上升48个基点，创一年多以来最高水平。殖利率与债券价格成反比。外界关注美债收益率的上升及随之而来的通胀担忧，可能会迫使美联储减少购债规模，过早收回宽松政策支持，比预期提前宣布加息。

Academy Securities分析师Peter Tchir表示，最近10年期美国国债收益率上升代表了市场对通货膨胀的看法，但不一定会成为现实。

原油价格正接近2018年以来最高，铜价正处于近10年高点。看多美股的Peter Tchir坚称，大宗商品价格的上涨很容易被消化，债券殖利率上升来自经济增长，刺激措施和基础设施，所有这些都有利于股市，这就是为什么这次殖利率上升并不会对股市造成负面影响。

然而，美国银行信贷策略师Hans Mikkelsen认为，自2020年夏天以来，经济学家一直在前所未有地低估经济成长。这似乎存在一种切实的风险，即美联储无法再保持温和立场，这种转变可能导致信用利差(credit spread)扩大。

法国兴业银行策略师Albert Edwards称，可以肯定的是，如果美债收益率继续上升，市场从成长股、防御性类股稳步转投价值股、周期性股，美联储将会保持乐观，但吹出的这么多泡沫很快就会破裂的风险正在加大。

Farr,Miller&Washington资深股票评论员Michael Farr提到，即使是这种相对温和的利率上升也是一个讯号，那些不顾高估值、蜂拥买入大型成长股的日子可能即将结束。投资者必须意识到其他的投资机会，包括迄今表现不佳的股票和越来越有吸引力的债券。

目前追踪特斯拉的华尔街分析师中，仅有33%给予其“买进”评级，分析师对特斯拉的平均目标价也仅约600美元，远低于现在股价水平。