【EV视界报道】特斯拉3月份在中国市场再创销量新高，Model3/Y交付总量突破3.5万辆。  

根据乘联会最新公布的数据，特斯拉3月在中国市场共交付35478辆电动汽车，其中Model 3（参数|报价）达25327辆，比2月增长85%，创下单月最佳销量纪录。至于1月初才在开卖的Model Y，3月销量达到10151辆，和前月相比大增119%，也是国产Model Y单月销售量首次破万。

在Model 3/Y销量井喷的帮助下，特斯拉已吃下中国新能源车市场将近2成市占率，这个比例还在逐渐提高，分析人士认为特斯拉在中国市场的后续发展潜力依旧强劲，销量成绩很可能会再次被打破。根据特斯拉官网显示，目前国产Model Y的提车时间预计要等到6月。

由于上海工厂有部分产能出口到欧亚各国，特斯拉3月的出口数量官方没有公布，但有消息称，35478辆的销售数据并不包含销往海外的车辆。

特斯拉表示，受惠于Model Y持续增长的高需求，今年1月和2月上海超级工厂总产量分别为23440辆和23632辆，产能爬升到新的高点。特斯拉CEO马斯克曾表示，消费者需求不是问题，特斯拉真正的挑战是能否为用户生产足够的车辆。 

不过，特斯拉在中国市场高歌猛进的同时，各种负面风波也不断发生。近期特斯拉身陷“监控门”，甚至更传出上海浦东车管所停止特斯拉上牌的消息。对此，特斯拉回应，目前各地特斯拉车辆都可正常上牌，无异常情况。据上证报报道，上海有关部门表示，目前上海各车管所均没有规定特斯拉不能上牌，电动车只要完成相关审核，选好车号就可以直接上牌。据上海公安局交通警察总队车辆管理所三分所停车场的工作人员表示，特斯拉牌照都不好办；不过，办理大厅内的接待工作人员则表示，特斯拉能办，但需先审核通过。据悉，前述由车管审核的要求，适用其他新能源车上牌流程。

除了上牌疑云，特斯拉因“通过车内摄像头监控车主”一事也引发舆论热议。特斯拉官方账号特斯拉客户支持随后说明，驾驶摄像头目前在北美以外的市场并没有启动，且即使在美国，车主也可选择是否开启，并强调特斯拉配备全球领先安全等级的网络安全体系，以确保使用者隐私保护。

今年第一季度，特斯拉全球产量达到180338辆，年增75.6%，累计交付184800辆、年增108%，在中国的交车量大约是6万辆，今年可望冲刺25万至30万辆的销量规模。   

这也是特斯拉有史以来表现最佳的一个季度，甚至比去年第四季度还增长了2%，淡季反旺的表现让人出乎意料，比华尔街分析师预估的16万辆要高出不少。 

特斯拉在2020年达成了499550辆交付成绩，但马斯克拒绝对2021年的交车数字做预估，而是说期望保持50%年增率，2021年会超越这一数字。但就在几天之前，他却在电话会议中鼓励员工今年仍要以百万辆为目标努力。