【EV视界报道】2021年4月28日，携近二十年的动力电池研发经验，福特汽车宣布组建全新的全球电池创新中心Ford Ion Park，其隶属创新中心的跨职能团队已启动工作，旨在为消费者打造拥有更长续航里程、更优成本，并能大批量交付的动力电池。此外，福特汽车投资1.85亿美元建设合作性学习实验室，将于2022年投入使用，该实验室将开发和制造锂离子和固态车载动力电池单体和阵列，并测试生产制造工艺，同时，该实验室还将对从电池原料获取到回收的全价值链进行优化。

福特汽车组建了一支150人规模的专家团队，汇集了电池技术开发、研究、制造、规划、采购、质量控制和财务等方面的精英，以帮助福特汽车加速在电池单体和电池组研发制造方面的进程。此外，全球电池创新中心团队还将与福特其它团队展开协作，如福特新的电池对标和测试实验室及福特客户服务部门的专家，以及主要供应商和合作伙伴，共同探索对电池全价值链的整合和创新机会，包括从电池原料获取到回收的所有环节。

此外，福特汽车还斥资1.85亿美元在密歇根州东南部筹建一个合作性学习实验室，将专门用来开发、测试和制造车载动力电池单体和电池阵列，该实验室计划于2022年晚些时候投入使用。这个面积超过1.8万m2的世界级实验室将装备一系列用于电极、电池单体和电池阵列设计与制造的实验设备，并将使用世界领先的设备工艺来探索创新电池制造技术，这将使福特能够对采用新材料的突破性电池单体设计进行快速规模化，助力电池单体和电池组量产垂直整合。这一世界领先的电池对标和测试实验室拥有电池单体和电池包测试室、测试台和基准设施，用于电池单体的设计验证、控制标定、电池包开发和使用不同化学成分的试验性电池包开发。该实验室可模拟量产电池组在极端天气情况和极端用车场景下的性能表现，从而加速在未来量产车型上的应用进程。

编辑点评：

福特汽车在2021年早些时候宣布，计划到2025年底前在电气化领域投入超过220亿美元，倾全力发展智能电动车。在中国市场，福特已宣布Mustang Mach-E国产版价格，并于近期宣布成立了电动车事业部，采用直销模式并建立专属电动车销售网络，计划率先在全国20个城市开设城市店，直接服务用户。此外，福特还将与国家电网和蔚来汽车等充电合作伙伴紧密合作，为电动车客户提供覆盖全国340多个城市的30多万根优质公共充电桩，其中包含超过16万根快充桩。