【EV视界报道】据路透社援引知情人士的话报道称，由于中美关系紧张带来的不确定性，特斯拉已经暂停购买土地扩建上海工厂并使其成为全球出口中心的计划。该消息拖累特斯拉(Tesla)股价11日一度重挫5%，收盘时下跌1.91%，收于617.04美元，创3月29日以来收盘新低。

路透社报道称，在4名知情人士中有2人表示，前总统特朗普政府在现有关税基础上对从中国进口电动汽车加征25%关税的政策依然有效，特斯拉现在打算限制在中国制造的电动车在其全球产量中的比例。

消息人士告诉路透社，特斯拉早些时候曾考虑扩大生产中国制造的入门级车型Model 3（参数|报价），向包括美国在内的更多市场出口。消息人士称，这一计划之前没有被披露过。

其中3名知情人士表示，今年3月，特斯拉没有竞标工厂对面的一块土地，因为不再打算大幅提高中国的产能，至少目前是这样。由于讨论是私下进行的，这三人拒绝透露姓名。

特斯拉上海工厂的设计年产量为50万辆，目前正在以年产45万辆的速度生产Model 3和Model Y。其中Model 3已出口至欧洲市场。

其中2名知情人士表示，特斯拉从未宣布有意竞购这块土地。这块土地的面积约为特斯拉目前厂房所占的80公顷地块的一半，将能再提高20万至30万辆的年产能。

对此，特斯拉在给路透社的一份声明中称，公司的上海工厂“正在按计划发展”。上海市政府没有回应路透的置评请求。3月份发布在政府网站上的相关文件显示，特斯拉正在对其上海工厂进行改造，以增加产能。

一位消息人士对路透社表示，特斯拉在上海仍有未建设的生产用地，完全能够满足扩大产能的用地需要。

特斯拉在今年第一季度财报中称，中国上海超级工厂的Model Y生产爬坡进展顺利，预计将继续增加季度产量。最近将本土化零部件采购比例提高至90%以上，面向欧洲和亚太地区的汽车出口继续按计划推进。

特斯拉今年第一季度在中国的销售收入达到30亿美元，是去年同期销售额的3倍多，占总收入的30%。然而，特斯拉面临着企业责任和安全监管压力的更高要求，4月底爆出的特斯拉女车主“维权”事件已上升为公共舆论事件，为了让用户能够自由查看车辆后台数据，目前特斯拉正在开发线上信息系统平台，以供所有车主查询获取车机交互的数据，预计年内上线。

路透社报道，特斯拉正在改变策略，加强与监管机构互动，而以前这类互动相对较少，显示出特斯拉在认真对待中国市场。消息人士表示，过去几周，特斯拉高管至少参加了四次政策讨论，主题包括汽车数据存储、车辆对基础设施通信技术、汽车回收和碳排放。

特斯拉也在扩编其在中国负责与政府关系的团队。4月，特斯拉微博发布的两个招聘信息显示正在招聘多名经理，负责政策数据库的更新、维护公司与政府及行业联合会的关系，以“建立一个和谐的外部环境，支持特斯拉在地区市场的业务发展。”