【EV视界报道】近日，零跑汽车公布了未来产品规划的开发布局。据悉，2021 年已经完成了零跑 S01 酷玩版、 零跑 T03 舒享版以及零跑 C11 的上市，但目前零跑 C11 还未正式交付，豪华版和尊享版交付时间预计在今年 10 月份。

据了解，在 2022 年规划中，零跑 C11 四驱性能版将在 2022 年年前交付；而 T03 改款&进口版和 C01 纯电轿车也将会在 2022 年年中发布上市；最让我惊讶的是，年底将会推出 C11 的增程版。而之后的 2023 年、2024 年，将会陆续推出全新 A11 紧凑型 SUV、C12 纯电（5/6座）、C02 轿车、C13 6/7 座增程/纯电 SUV 以及 C21 6/7 座增程版 MPV。

7月1日，零跑公布数据显示，2021年累计订单破2万台，达21515台，6月交付新车3941台，同比增长893%，环比增长23%，累计交付新车突破2万台，达21744台，实现“六连升”。

目前，零跑已经推出零跑S01、零跑T03、零跑C11三款车型，覆盖纯电动轿跑、A00级纯电小车、中型豪华SUV，产品矩阵不断丰富。今年四季度正式交付的零跑C11是一款冲击中高端市场的核心产品，预售16小时订单破千。今年2月，零跑C11首台OTS整车（工装车）正式下线，后续还将开展耐久可靠性测试、腐蚀试验、高温适应性试验、第二轮耐久可靠性测试，并于9月开始投产。

销量持续飘红的背后，是零跑对全域自研的坚持。自成立以来，始终坚持核心技术自研自造，已掌握智能网联、智能驾驶和三电系统的核心技术。例如，盘古油冷电驱可变架构电驱动力总成，可一体化满足整车布置对动力总成平置和倾斜的需求，同时还拥有自主知识产权的智能车载芯片凌芯01。截止到5月31日，零跑已获得及申报在途专利一共1093项，其中已获得授权专利689项，发明专利占比为31%。