【EV视界报道】记得大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士曾表示过：“从一开始，我们的目标就是将ID.6打造为‘移动休憩室’，为中国用户带来极为顺畅、舒适和安心的体验。”因此，从那一刻起，这款“国人专享”的电动SUV就写入了新购车家庭的“必买清单”。此前，上汽大众ID.6 X已经上市，得到了市场不错的反响，而作为其姊妹车型的一汽-大众ID.6 CROZZ也终于在今天正式公布价格并接受预订，那它是否能延续汽大众ID.6 X的辉煌呢？
这车怎么卖？
7月5日，一汽-大众 ID.6 CROZZ 正式公布价格并接受预订。作为大众汽车推进电动出行攻势的最新力作，ID.6采用6座或7座布局，以更灵活的选择，专为满足中国用户的多元化品味和需求。新车共推出标准续航 PURE 版、长续航 PURE+ 版，长续航 PRO 版、高性能 PRIME 版、首发版 5 款车型供消费者选择，综合补贴后价格 23.98 万元——33.48 万元。
可以享受什么权益？
新车共有 4 大预售权益 14 项专属礼遇：
权益一：服务无忧礼：首任车主专享终身免费保养以及终身免费道路救援服务，所有车主可享 8 年或 16 万公里三电安心质保专属服务。
权益二：驾享无忧礼：免费安装充电墙盒或享 3,000 元充电卡补贴，开迈斯充电桩专属充电预约服务，8 年（首发版）/5 年（非首发版）免费基础流量及首年车联网媒体无限流量，同时在上市前下定，尊享每日 10 度电累积直至交付。
权益三：购车无忧礼：购买首发版车型专享一年商业险，所有车型均享 6000 元置换补贴，同时还有金融 0 利率、低月供租赁等金融礼遇。
权益四：车主专享礼：电动车会员专享金卡/白金卡权益以及生日礼与消费积分，同时老车主增购可享受 20,000 消费积分，换购享 2,000 元额外置换补贴，老车主转介绍新车主各享 10,000 消费积分，以及 ID 官方活动限量特邀出席等礼遇。
在充电费服务方面，一汽-大众的CAMS专属快充桩在北京、深圳、成都等 8 个核心城市布局，2021年底将实现5km内必有一个超充站。2022年将建设4500根超充桩（1桩双枪），9000个车位，覆盖30个城市，实现16个城市的饱和覆盖。一汽-大众用户可以通过一汽-大众品牌App直接预约 CAMS。同时，该App还能实现一键加电，用户可委托第三方上门充电或取送车充电。
新车知多少？
一汽-大众ID.6 CROZZ车型拥有极具辨识度的外观，不仅延续了ID家族的空气动力学设计，更强调了力量感，线条更为舒展。其封闭式的前脸配合贯穿式的大灯，营造了极为大气的视觉效果。而车身侧面采用了非常流畅的设计，隐藏式门把手、黑色下包围以及后轮上方的肩线，使整个车身更显修长。而车尾同样采用贯穿式设计，实现首尾呼应的同时更彰显运动感，而下方黑灰配色保险杠则提升了新车的运动氛围。
内饰方面，大众ID.6 CROZZ采用了标准化ID系列设计，新式方向盘、小小仪表盘、悬浮式中控屏都与ID.4 CROZZ如出一辙，最显著的特点就是简洁、不复杂。在用材与配色上，ID.6 CROZZ要更显居家、高档，尤其是中控台与座椅采用了与车漆同色的皮质，配合菱形纹路金属饰条，使整个车厢内的氛围豪华了不少。
配置方面，一汽-大众ID.6 CROZZ车型拥有12向座椅调节及气动按摩、6向调节航空头枕、30色氛围灯以及环绕式IML镭射3D饰条。此外，该车型还配备了AR-HUD增强现实抬头显示系统，可以把驾驶辅助信息直接投射在挡风玻璃上。而IQ.DRIVE L2+智能驾驶辅助系统及多项主被动安全技术，则可以时刻监测行车环境变化。
动力方面，新车预计将提供132kW/150kW/230kW三种动力版本以及后驱和四驱两种驱动模式，并且支持包含自定义模式在内的5种驾驶模式。搭载三元锂电池容量分别为62.6kWh和84.8kWh，根据车型版本不同，其续航分别为439/516/565km。
新车MEB平台的优势是什么？
大众的平台化生产由来已久，MQB平台、MLB平台、MHB平台在业界非常有名。大众斥资70亿美元，打造了MEB平台。这个平台采用模块化设计，尺寸可以根据汽车的定位来拉长或者缩短，也可以进行其他方面的修改，该平台的适应性很强，可以用于生产各种汽车类型，囊括了从SUV到掀背式轿车，到MPV各种车型。
MEB平台从最初的设计就是100%为纯电而生，无任何妥协。纯电基因可以实现空间的高利用率，纯电平台巧克力式电池排布，合理整车配重比，全新的电子电器架构。通过纯电基因，让用户享受到更好的纯电智能、操控体验。
大众MEB平台车型通过智能能量管理系统，从提升续航能力、全方位节能、加强能量回收、精准控制电耗以及提升能量利用率五个方面来实现电能的最大化利用，从而达到精准的续航实力。热泵技术应用，实现真实续航：热泵技术的应用，确保舒适的冬季温度，同时不降低续航电池容量和续航里程。最大可以提升30%冬季续航里程，节省蓄电池容量约3-4kWh/100km，从技术上保障续航能力。
另外，MEB平台所搭载的E3电子电器架构，是一个全新的、可升级性、可扩展、可复用以及可移植的汽车电气架构，基于强大的ICAS运算能力、极宽的数据传输速度，智能域控及软硬件解耦，全面满足消费者对自动驾驶、车联网、电动化以及现代移动出行功能需求，让ID.6 X拥有双商在线的车机大脑。
强大的ICAS运算能力：创新的ICAS概念支持高度互联，为纯电动和实时联网汽车提供强大的计算能力，通过向中央集中、向云端集中及高度协同的运算能力，可以及时处理更多信息，及时响应用户需求。通过创新技术驱动，E3架构的“高智商”为消费者创造出了智能化的移动出行解决方案，包含所有与驾驶、泊车及改善整车安全性相关的驾驶辅助服务技术，将相互独立的驾驶辅助功能进行整合，可实现0-160km/h范围内的全速域、全旅程覆盖，配合Pre-crash、Side Assist、360°鸟瞰式全景可视泊车等辅助系统，让用户实现更多的智能驾驶，解放自由空间。
极宽的数据传输速度（最高1GB/s）：纯电动平台，得益于车载以太网技术的加入，达到最快1GB/s的数据传输速度，增加通讯速率,全面满足新一代车载信息娱乐系统和ADAS系统需求,更加直观的界限效果、更为清晰的倒车影像显示，让用户时刻享受流畅、自然的操作体验。
E3电子电气架构的智能域控制包括3个ICAS（智能域控制器）：即ICAS1舒适行驶控制器、ICAS2智能行驶控制器、 ICAS3信息娱乐控制器。通过三个智能域控制，给用户带来更有温度的科技享受。
软硬件解耦：软硬件解耦使得软件和硬件的控制单元相对独立，减少整个系统的复杂性和软硬件应用之间的依赖性，能更高效、快速地开发用户功能。大众也将通过E3 架构实现软硬件解耦，转型成为软件驱动的汽车公司。
三屏一带互动（仪表盘、中央娱乐系统、AR-HUD、ID. Light）：通过E3架构，实现5.3 英寸数字仪表、12英寸中控屏、AR-HUD、ID. Light互动灯带的整体互动，带给用户更多的科技感和仪式感。其中AR-HUD互动为AR增强现实(Augmented Reality)是一种将虚拟信息与真实世界融合的技术。AR-HUD交互可实现10米的驾驶辅助信息（转向指示、车道偏离、碰撞预警、跟车距离、行人提示），2.5米的车辆指示信息（车速、导航信息、交通标志、行车信息）。而ID. Light交互则是全新互动式灯带ID. Light，横跨整个仪表台，位于仪表台末端；灯带用来欢迎驾驶员和前排乘客，还能通过灯光信号在很多情形下为驾驶员提供视觉辅助；车辆静止时，ID. Light可显示充电过程，以及车辆是否准备就绪；车辆行驶时，ID. Light会发出不同颜色、动态的光用以提醒驾驶员，如红色表示警示。
人机情感交互（智能语音交互、触控科技体验、智能空调交互）：通过“你好，大众”激活语音控制，能够识别自然语言，自动分析语义，并执行指令；在线、离线均可用，在线可通过云端服务器识别更丰富的语义，执行智能化指令。
新车对手有哪些？
一汽-大众ID.6 CROZZ上市后，岚图FREE和高合HiPhi X将成为其面前的实力对手。
岚图FREE共推出增程版与纯电版两款车型，其中纯电版售价33.36万元。新车以“现代豪华、温暖科技与简约不简单”为设计语言，采用游艇豪华设计元素，在侧身轮廓、悬浮式引擎盖上都有运用。岚图FREE纯电动版本将分为两种，一种是仅搭载单电机的两驱版本，最大功率347Ps，最大扭矩520N·m，纯电续航505km；另一种是搭载前后双电机的四驱版本，最大功率694Ps，最大功率1040N·m，纯电续航里程475km。
高合HiPhi X共推出6款车型，售价区间为57.00-80.00万元。新车基于正向开发的原生电动平台进行设计，带来极具想象力的创新超跑SUV车身比例，最小化动力总成占用空间，最大化乘员座舱空间。动力方面，新车搭载前后两台220kW电机，百公里加速仅为3.9s，0.27Cd超低风阻。在底盘方面，新车采用了空气悬挂系统、前双叉臂式及后五连杆独立悬挂。同时，后轮主动转向系统摆幅为10°，最小转弯直径仅为11.6m。续航里程方面，高合HiPhi X配备了97kWh，NEDC续航里程为550km，2022年四季度开始接受120kWh和160kWh电池包的的升级服务，配备120kWh电池包后，NEDC续航里程可提升至800km，配备160kWh电池包后可实现1000km续航里程。
编辑总结：作为上汽大众乃至大众集团在华的第二款基于MEB平台打造的SUV车型，ID.6 CROZZ展现出了非常强大的科技与交互实力。ID.6 CROZZ不同于ID.4 CROZZ，它是更适合家庭用车，并且其23.98万元起售价，放眼如今国内的6/7座纯电动SUV市场，它的性价比可谓独占鳌头。
伴随个性化、电动化和消费升级的时代浪潮，一汽-大众守正创新，行稳致远，实现轿车、SUV以及新能源“三驾马车驱动”的局面。未来还会展现出怎样的精彩，我们拭目以待。
