【EV视界报道】近日，MG品牌举行了MG MULAN设计美学品鉴会。官方表示，MG MULAN在设计上采用了灵动机能美学，打造跨界车身形态，以超A超酷飒的高颜值设计、超强超带劲的真实力、超值超好用的产品表现，向全球市场出发。
而在今日开幕的重庆车展上，MG MULAN正式与公众见面。新车定位纯电紧凑型跨界车，基于上汽星云纯电专属架构打造。单电机车型搭载了最大功率150kW的电机，双电机车型0-100km/h加速时间仅需3.8s。下面我就带您快速了解一下MG MULAN。
作为名爵品牌首款纯电也是面向全球市场的车型，名爵品牌对MULAN倾注了不少精力。据了解，新车是由上汽设计中英两个极具国际化视野的团队共同设计而来。对于这套全新的设计语言，官方称之为灵动机能美学，旨在重新定义新时代纯电美学，并且MG MULAN的目标是征战全球，也意味着这款车型很有可能会出口海外。
外观方面，MG MULAN采用了全新设计风格，与当下MG燃油车家族设计语言有较大区别，前脸造型有很明显的纯电动车特征，但犀利的前大灯和下方两侧进气口依然保留了MG品牌主打的年轻运动感。
值得一提的是，新车全车均为LED光源，且前大灯组具备矩阵式功能，夜间行车将会更加安全。
车身侧面，新车采用跨界造型，悬浮车顶、花瓣状轮圈预计橘色卡钳，星弧交错双腰线打造出充满灵动气质的丰富型面，进一步凸显动感特征。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4287/1836/1516mm，轴距为2705mm。
尾部造型简洁，贯穿式Y字型的尾灯与LOGO相连接，进一步拉宽了横向视觉宽度。新车还配备了悬浮镂空式扰流板，配合底部扩散器，可以起到稳定车身、引导气流的作用，也为整车带来更浓厚的运动气息。
动力方面，新车搭载由联合汽车电子有限公司所生产型号为TZ180XS0951的驱动电机，最大功率为150kW，0-100km/h仅需3.8s。电池方面，新车搭载由宁德伊控动力系统有限公司所生产的三元锂电池组。据官方表示，新车全系采用后驱布局，匹配五连杆后悬架。
5.3m的转弯半径，让操控更灵活，50:50前后轴荷比，加上优于主流合资品牌的490mm超低质心高度，不仅让车身重量分配堪称完美，随时突破性能和速度的极限，还能确保车辆在极限状态下的稳定性，带来贴地飞行的驾驶体验。
在研发之初上汽MG就将安全与环保刻入DNA。首先在安全部分，MG MULAN能够完全满足欧洲和中国五星安全标准，还采用了行业领先的三重防撞梁设计、CPM电容，加之上汽“魔方”电池同级领先的“零热失控”防护体系，无论是车辆本身还是电池组安全，MG MULAN都做到全面兼顾。此外，MG MULAN还采用REACH法规环保标准工程材料，通过全球最严苛的欧盟ECE认证以及E-MARK认证，进一步保障驾乘人员健康及环境安全。
据EV视界了解到，MG MULAN为了推动了真正意义上的“车电分离”，通过ONE PACK平台化设计统一尺寸，独创专利换电结构，MG MULAN可实现在同一装置上所有电池包的快换。这也为广大消费者带来了真正意义上的车电分离商业模式，能够为用户提供更灵活的电池型谱选择，将来可升级更大容量的电池，共享技术进步的时代红利，还能减少用户对电动车残值的顾虑，规避电池贬值带来的整车贬值问题。
写在最后
近年来，MG车型在审美这一块可谓是将年轻人拿捏的淋漓尽致，MG MULAN的外观可以说融合了纯电和运动的多种元素，一推出就迎来了不少好评。作为星云平台的首款车型，MG MULAN还能给大家带来多少惊喜，让我们拭目以待吧。
