【EV视界报道】新能源汽车作为行业大势所趋的方向，在面对电气化转型的征程中，无论新势力还是传统车企，都纷纷布局于此，而作为有着“共和国长子”之称的一汽红旗，也在这条路上奋起追进，开启了自己的新能源之道。
其实，当我们想到一汽红旗，在起初的脑海里总会感到或多或少的老国企印象。不过，在国内汽车产业发展经过多年不断的发展和积累，作为红色传承的一汽红旗，也在时尚潮流与科技革新中，不断地突破了自己，而这种表现更突出多于其对于新能源汽车产业的布局，并且以一个全新的面容，与我们相见。
发布新能源品牌，开启全新产业规划新目标
1月8日，红旗正式发布红旗品牌新能源品牌架构、品牌LOGO、产品技术与规划等。其中，新能源子品牌——All in新能源正式亮相，并全域推动所有车型的电动化。并且红旗品牌自2022年下半年开始，除特殊用途车型外，已经做到“两个全部，一个停止”，即技术创新投入全部用于新能源汽车，新增产能全部用于新能源汽车，停止传统燃油车技术和产能的新增投入。如此，红旗新能源品牌进一步明确了“领航新能源关键核心技术，树立新能源民族高端汽车品牌。
在面对产业变革，对于未来发展规划方面，红旗品牌确定到2025年实现总销量达到100万台级，其中新能源汽车销量超过50万辆；到2030年，销量突破150万辆，其中新能源汽车成为销售主体。同时品牌影响力、创新能力和整体实力等，也将和销量指标一起，进入世界高端品牌的第一阵营。同时，明确将开拓海外高端市场作为重大战略选择和重要战略任务，红旗品牌的第一步目标是到2025年，在海外建成超过700家红旗体验空间、超1000家服务网络、60万个补能终端；实现海外销量占总销量的比例超过10%，当年海外销量同比2022年增长20倍；2030年实现海外销量占总销量的比例达25%。
汇集8大技术领域，打造全新技术平台
除了公布全新的新能源品牌外，红旗还正式发布了全新的新能源平台架构——“旗帜”超级架构。该架构汇集了一汽集团8大技术领域群和115项关键技术，并由两大主平台构成，一个是“旗羿”电动化、智驾化集成平台，HME，主要包括高能安全电池、高效电驱、高功率智慧补能和智驾安全底盘四大系统。另一个是“旗偲”智能化、体验化集成平台，HIS，主要包括先进电子电气、自动驾驶、舒享座舱三大系统。
此外，红旗还联合国内优势企业共同打造中国汽车产业的核心基础生态，尤其是在“芯片”和“操作系统”两大关键领域。核心目标是创新研发领先全球的五位一体——即车控、智驾、座舱、通信、安全等舱驾融合智能芯片——“旗智”芯片，以及，强实时、高兼容、广开放的整车级操作系统“FAW.OS”，这两项核心基础技术将于今年下半年和2024年逐步推向市场。
基于全新架构赋能，三剑客脱颖而出
在产品规划方面，红旗新能源品牌基于FMEs超级架构，还推出了三款家族的全新车型，以此来表达其产品的优秀技术与实力。
第一款产品代号E001，是首款全面基于全新设计理念和FMEs超级架构，专为新高尚先锋用户打造的，“科技范”、“新锐潮”，B级纯电动高级轿车，主力续航达600km至1000km，电池可充可换可升级，电耗达同级别最低的每百公里12.9kWh，0至100km极限加速达到同级领先的3秒+。拥有智能多模态主动情感交互、高达每分钟5GB的超高速OTA和云端实时同步功能。该款产品将于今年下半年荣耀上市。
第二款产品代号E202，是第二款全面基于全新设计理念和“旗帜”超级架构，专为新高尚家庭用户打造的，“休闲舒享”、“城市越野”，B级纯电动SUV。该产品装备800V超级快充，只要5分钟充电即可续航300km。拥有智能空气悬架、智能四驱系统。同时，该车的精准自动驾驶系统能够全天候覆盖高速、城市、泊车等绝大多数场景。这款产品将于今年底闪亮登场。
第三款产品代号E702，同样是基于全新设计理念和“旗帜”超级架构，面向新高尚精致用户倾力打造的C+级旗舰高级纯电动轿车。该产品搭载的高级智驾安全底盘系统和精准自动驾驶系统，带来“零”冲击的悬浮式体验。并拥有全天候、全场景百公里“零”接管的“管家式”自动驾驶。全球首发沉浸式5D影院动效，搭载7.1.4声道、2800W超大功率杜比全景声音响系统。该款产品将于2024年上半年和消费者见面。
同时在未来三年，红旗新能源品牌将高频、密集推出15款新能源智能产品，分别覆盖A、B、C、D级轿车、SUV及MPV全部细分市场，让更多消费者全方位、多场景体验、尊享“美妙出行、美丽体验、美好生活”。
写在最后
可以说，红旗新能源品牌的出现，在依托集团对于技术多年的深耕之后，使之赋能的技术实力将继续升华品牌的价值，并为消费者带来更优秀、更先进的新能源车型。并且放眼全球，红旗新能源也将世界的版图纳入其中，用勇于创新和勇于领航的拼劲，开疆拓土，让红旗插满世界，书写出红旗新能源跃迁式成长的壮美华章！我们拭目以待。
