【EV视界报道】4月12日，东风Honda R-V家族的最新成员——Honda HR-V正式上市。新车共推出燃油版和混动版两种动力车型。其中，混动版的Honda HR-V e:HEV共推出四款车型，厂商售价17.99-22.89万元。据悉，新车搭载了e:HEV强电智混技术，其驱动电机最大功率135kW、最大扭矩315N·m，提供更强的动力性能。同时，集全场景电驱、高智能混动、爽快驾驭感于一体的特性，赋予Honda HR-V e:HEV“高能低耗”的劲动操控体验。

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外观方面，新车沿用了本田家族化的设计风格，前脸采用六边形中网的都市昂扬的进气格栅设计，并搭配修长的车头灯后，不仅增加车头的辨识度，更通过镀铬饰条的点缀和贯穿式 LED 日间行车灯来提升视觉层级感。另外，下方设有三段式进气口，彰显出强烈的运动气质。

车侧方面，新车在轮眉以及侧裙等处均配备有黑色饰条进行装饰，同时车窗框架也均采用黑色涂装，侧身的整体比例相当和谐。并且在再搭配上 18 英寸的动感轮圈，营造出酷炫出挑的美学设计。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4569/1840/1621mm，轴距2655mm。

车尾方面，新车的尾灯也同样采用了贯穿式设计，与车头呼应，并在延展车尾视觉宽度的同时增加了时尚感。不仅如此，从车顶向后延伸的线条在车尾行车扰流板，优化整车空气动力学的基础上让整车看起来更加年轻。而下包围用上了亮黑色以及镀铬装饰，提升了尾部的质感。

内饰方面，新车采用大量平直的线条符合当下本田家族化内饰设计，10.2 英寸全液晶仪表盘搭配 10.1 英寸独立中控屏。另外，贯穿式空调出风口搭配悬浮式中控屏非常经典，整体布局与思域异曲同工，并且座舱用上了大面积的软性材料及皮革包裹，整体质感相比前者要跃进不少。值得一提的是，燃油版车型采用的是比较传统挡把造型，混动版车型则采用按键式换挡机构。

 智联车机方面，新车配备了Honda CONNECT 3.0智导互联系统，支持智能导航系统、AI智能语音识别、电子支付、数字钥匙、远程控制以及车家互联等功能。

动力方面，混动版车型搭载 e:HEV 强电智混技术，动力输出以电驱为主、燃油为辅，实现纯电、混动、发动机三种驱动模式智能切换，以最优配比实现多场景高效输出。e:HEV 强电智混技术搭载全新开发的 2.0L DI（缸内直喷）阿特金森循环发动机，空燃比范围扩大，热效率高达 41%，最大功率 105KW，扭矩达到 182Nm，配合最大扭矩 315Nm、最大功率 135kW 的 E-CVT 电机能够在油耗和动力方面取得完美平衡。

写在最后

全新Honda HR-V e:HEV的出现，不仅延续了东风Honda最为先进的混动技术，并且与UR-V、CR-V和XR-V一道，构成的东风Honda R-V家族全部阵容，以此来覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵。未来，国内新能源车市场的竞争将更加激烈，而Honda HR-V e:HEV是否能在此之中打下一片自己的江山，我们拭目以待。