【EV视界报道】日前，小米创始人，董事长兼CEO雷军针对网友关于明晚举行的小米澎湃OS暨小米14系列新品发布会上，是否有小米汽车的消息进行了回答。雷军表示：“小米汽车目前进展非常顺利，明年上半年正式上市。等合适的时候，向大家集中汇报。”

雷军表示，我们在跨出了坚实的关键一步：小米澎湃OS正式诞生，以人为中心，打造人车家全生态操作系统。它基于深度进化的Android以及自研的Vela系统融合，彻底重写底层架构，为未来百亿设备、百亿连接做好了万物互联的公有底座。这是一个超级庞大的工程体系。

此前，网络上曝光了小米汽车北京亦庄工厂一期卫星实拍图。据悉，小米工厂设有六大车间，分别为压铸车间、冲压车间、车身车间、涂装车间、总装车间、电池车间。知情人士透露，小米汽车已经处于试生产阶段，每周生产大约50辆样车。

小米汽车工厂的建设分为两个阶段，第一阶段始于2022年4月，计划于2023年6月竣工。这一阶段的工厂占地面积达72万平方米，由四栋建筑和一座现代化测试设施组成，预计年产能将达到15万辆汽车。

此前有网友在新疆捕捉到了小米汽车路试的身影，虽然新车还有非常严密的伪装，但从溜背的整体造型、动感的前唇、大灯内部灯组样式、黄色卡钳等，可以看出延续了很多此前曝光的设计效果图的细节。

事实上，最近一段时间关于小米汽车的消息还是非常多的。7月5日，长春一汽富维汽车零部件股份有限公司曾在互动平台表示，公司正在积极与小米汽车进行业务沟通，多家分子公司已经进入到小米汽车的采购组当中，截止到7月4日小米第一款车型报价完毕。

7月6日，雅创电子在互动平台表示，公司与小米汽车间接开展业务合作，现处于小批阶段。此后又有消息称小米汽车开始筛选交付中心，小米汽车要求候选场地“至少能提供120个车位”，且建筑面积“不能低于3000平方米”。

7月中旬，网络上又曝光了小米汽车首款车型搭载的电池包信息，曝光图片显示，电池包额定电压726.7V，额定容量139Ah，电池包容量101kWh，重642kg，推断小米首款车型很可能支持800V高压快充。虽然雷军在不久前的年度个人演讲上对小米汽车的进展只字未提，但小米汽车确实已经离我们越来越近。